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ハイエースとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
44.9万円999.8万円
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中古車相場 43万円429.9万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
1434 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列目対面ラウンジベッド家具フローリングテーブルフルフラットアルパインBIGX11inナビ12.8inフリップダウンモニターセンターコンソールバケットシートカバーフルエアロバッドフェイスボンネット

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗 ガソリン インパネAT 内地中古

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パーキングサポート

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Bluetooth対応アルパインナビ フリップダウンモニター バルベロ17インチアルミ ベッドキット センターテーブル 黒革調シートカバー ワンオーナー 10人乗り OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車3列目対面ラウンジベッド家具オプションベッドフローリングテーブルカスタムコンプリートIF-WB8フルフラット対面ラウンジアルパインBIGX11ナビ後席12.8モニターセンターコンソール

    本体価格
    639万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD BIG-Xナビ!クラシックシートカバー!

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フルエアロ/バッドフェイス/BKシートカバー/8インチナビ/後席モニター/ETC/バックカメラ/デジタルミラー/パワースライドドア/サイドバー/ローダウン/ハイエースカスタム/GIBSONバンパー

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    308.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD シートアレンジ アクロス フローリング施工 フルフラットベットキット ビックX11インチナビ 12.8フリップダウンモニター ルーフスピーカー カーテン施工済み サイドバー

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 電動スライド 寒冷地仕様 LEDライト

    本体価格
    489万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    268万円

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    317.5万円

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    311.9万円

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    239万円

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    本体価格
    178万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD マトリクスLED ラグジュアリPKG 純正ナビ

    本体価格
    332万円

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    本体価格
    418万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD TV ラグジュアリーP コンフォートP リバーシブルマット 認定中古車

    本体価格
    398万円

関東
514
391万円
関西
200
436.8万円
東海
171
409万円
北海道
105
412.7万円
九州
168
390.2万円
東北
105
410.6万円
北陸・甲信越
64
389.1万円
中国
54
402万円
四国
53
258.2万円
地域別台数
関東
19
236万円
関西
5
272.5万円
東海
5
226.7万円
北海道
11
241.7万円
九州
3
204.9万円
東北
6
222.3万円
北陸・甲信越
4
300.5万円
中国
0
---
四国
1
418万円

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ハイエースとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  A4オールロードクワトロ
226.8万円544.2万円 新車時価格 634万円759万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
2693 排気量(cc) 1984
151~160 最高出力(馬力) 249~265
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースの中古車は1434台、A4オールロードクワトロの中古車は54台掲載しています。
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