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ハイエースとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
65万円999.8万円
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中古車相場 22万円325万円
アルファ156の相場表を見る
1249 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン モデリスタ 天井モニター純正ブラック大型ナビTV全方位モニターPスライドデジタルミラー新品16アルミホワイトレターローダウンパワースライドドアフォグランプクラッツィオカバーLEDテールフローリング調フロアフィ

    本体価格
    574万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ 4WD ディーゼル4WDターボトリプルサンルーフ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 法人1オーナー(元事業用) Dラーナビ&TV&Bカメラ スマートキー&Pスタート Pスライドドア セーフティセンス ETC 10人乗り

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイエース RVトラスト TR500C-LH 家庭用エアコン トリプルサブ FFヒーター DC冷蔵庫 1500Wインバーター ソーラーパネル 社外アルミ 社外ショックアブゾーバー 社外スタビライザー 走行充電 コンバーター 外部電源

    本体価格
    762万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り/3ナンバー/レクサスホワイト/全塗装/ベッドキットIV/電動スライドドア/ESSEXアルミホイール/ローダウン/ETC/100V電源/バックカメラ/Wエアコン

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング DXベース フロントハンドレール/格納式大型ステップ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 電動昇降ステップ 走行13000km 車検2年受渡し バックカメラ 純正オーディオ ETC 禁煙車 TOYOTA保証書&取説&整備手帳

    本体価格
    313万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車3列目対面ラウンジベッド家具オプションベッドフローリングテーブルカスタムコンプリートIF-WB8フルフラット対面ラウンジアルパインBIGX11ナビ後席12.8モニターセンターコンソール

    本体価格
    639万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 走行距離2000キロ/パワスラ/デジタルインナーミラー/Apple Car Play対応ディスプレイオーディオ/Bluetooth対応/USB接続可/アルパインフリップダウンモニター/全方位カメラ/ETC/モデリスタFエアロ/モデリスタ15アルミ

    本体価格
    559万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 純正5速 走行65000キロ 黒革シート 修復歴無し ディーラー車 キーレス ETC

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    58万円

関東
457
372.1万円
関西
184
427.4万円
東海
141
390.1万円
北海道
104
377.2万円
九州
139
400.7万円
東北
85
392万円
北陸・甲信越
47
331.4万円
中国
42
325.3万円
四国
50
247.5万円
地域別台数
関東
16
122.6万円
関西
10
144.8万円
東海
5
94.2万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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トヨタ  ハイエース   アルファ ロメオ  アルファ156
226.8万円544.2万円 新車時価格 384.3万円587万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
2693 排気量(cc) 1969~3179
151~160 最高出力(馬力) 155~250
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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