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ハイエースとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 17.8万円349.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
1388 中古車掲載台数 201
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・新車未登録・衝突軽減ブレーキ・電動スライドドア・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・10人乗り・大家族・キャンプ・車中泊・カロッツェリア 楽ナビ・全席レザーシートカバー

    本体価格
    392.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車/JOAS/スキッドバー/オーバーフェンダー/ALPINE/BIGX/11インチナビ/12.8インチフリップダウンモノター/ヴァレンティ/ゼータ/LEDテール/全方位カメラ/キャメルシートカバー

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正12.1型後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 電動スライドドア ビルトインETC 純正前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー スマートキー 禁煙車

    本体価格
    411.4万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング グランドリラックスワゴン サブバッテリー 350Wインバーター

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ・内装架装リラクシング・シートカバー・インテリアパネル・17インチアルミホイール・トーヨータイヤ・フロントスポイラー・LEDテール

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD デジタルインナーミラー・寒冷地仕様・4WD

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 10人乗りノーマルシート

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 社外17AW 社外テール ベッドキット

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正7インチSDナビ(NSCN-W68)ワンセグTV・ETC・Bluetooth・スマートキー・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・バックカメラ・モデリスタエアロ・片側電動スライド・LEDライト

    本体価格
    358万円

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    109.9万円

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    本体価格
    228万円

関東
511
391.5万円
関西
195
428.1万円
東海
171
390.2万円
北海道
103
386.1万円
九州
161
383.6万円
東北
89
410.8万円
北陸・甲信越
56
388.9万円
中国
49
393.1万円
四国
53
267.5万円
地域別台数
関東
87
126.8万円
関西
43
108.2万円
東海
20
130万円
北海道
6
72.7万円
九州
16
101.4万円
東北
14
118.4万円
北陸・甲信越
7
328.3万円
中国
4
76.1万円
四国
4
200.8万円

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ハイエースとジュリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
226.8万円544.2万円 新車時価格 298万円459万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
2693 排気量(cc) 1368~1742
151~160 最高出力(馬力) 170~240
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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