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ハイエースとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 998万円2250万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
1435 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ・フロントスポイラー・オーバーフェンダー・シートカバー・LEDテール・LEDハイマウントストップランプ・フットパネル・7インチナビ・ETC・18インチホイール・トーヨーホワイトレタータイヤ・ローダウン1インチ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ キャンピングカー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・フロントスポイラー・オーバーフェンダー・ローダウン・18インチアルミホイール・ヨコハマタイヤ・LEDテール・アルパインビッグX・ETC2.0・アルパイン12.8インチフリップダウン・シートカバー・ベットキット

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース トラファクトリー ザラ FFヒーター ソーラーパネル 充電器

    本体価格
    431万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 寒冷地仕様 デジタルインナー 電動パワースライド LEDヘッドライト パノラミックビューモニター リアフォグランプ ETC 純正フロアマット 登録済未使用車 禁煙車 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD across

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ LEDヘッドライト・全方位カメラ・デジタルインナーミラー・Pスタート

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 

    本体価格
    544.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD モデリスタエアロ ECLIPSEフルセグナビ バックカメラ 社外フリップダウンモニター LEDヘッドライト フロントフォグ 社外ウッドコンビステアリング 電動リアゲート 片側電動スライドドア

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    1390万円

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    1308万円

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    998万円

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    本体価格
    1888万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック エディション130 4WD 世界限定130台 正規輸入8台 2オーナー車

    本体価格
    1780万円

関東
516
391.6万円
関西
198
435.4万円
東海
174
407.7万円
北海道
107
414.2万円
九州
168
393.2万円
東北
102
414.3万円
北陸・甲信越
62
384万円
中国
55
401.9万円
四国
53
258.8万円
地域別台数
関東
2
1869万円
関西
1
1430万円
東海
3
1389.3万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
2
1770万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイエースとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
226.8万円544.2万円 新車時価格 2750万円3539万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
2693 排気量(cc) 3982~5980
151~160 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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