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ハイエースとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとi8ロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  i8ロードスター
VS
36.4万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 1020万円1370万円
i8ロードスターの相場表を見る
1393 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD モデリスタエアロ・両側電動スライドドア

    本体価格
    505万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ シートアレンジ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ブラックエディションアゲ系カスタム

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD トヨタセーフティセンス スマートキー デジタルインナーミラー LEDヘッドライト 片側パワースライドドア

    本体価格
    495.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フリップダウンモニター 純正ナビ 電動スライドドア バックカメラ 禁煙車 ETC オートエアコン LEDヘッドライト キーレスエントリー プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    227.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン Re Classic MB塗装 BIGX

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD REVOシート(2列目3列目) フルフラット仕様 床張り加工  電動スライドドア 後席モニター Bluetooth TV バックカメラ 100V電源 ETC XR-6ホイール

    本体価格
    446万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ キャンピングカー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD MOBY DICKシリーズ ORCA キャンピングカー SDナビ パワースライドドア 冷蔵庫 サブバッテリー 走行充電 外部電源 FFヒーター 7人乗り 横乗り座席 テーブル ベットキット

    本体価格
    649.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1370万円

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    本体価格
    1277万円

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    1020万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル ベースモデル 後期モデル インテリアデザインHALO 20AW 黒キャリパー バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正HDDナビ レザーステアリング 電動シート LEDヘッドライト

    本体価格
    1355万円

関東
512
389.8万円
関西
194
428.1万円
東海
172
388.2万円
北海道
104
392.6万円
九州
161
386.5万円
東北
89
399.3万円
北陸・甲信越
57
384.2万円
中国
50
393万円
四国
54
270.9万円
地域別台数
関東
2
1099.9万円
関西
2
1316万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1370万円
四国
0
---

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ハイエースとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  i8ロードスター
226.8万円544.2万円 新車時価格 2231万円2276万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
2693 排気量(cc) 1498
151~160 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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