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ハイエースとM5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとM5ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  M5ツーリング
VS
36.4万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 1749.9万円1880万円
M5ツーリングの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD フロントエアロ ローダウン ベッドキット Bluetooth対応ナビ ツインモニター/後席モニター フルフラットセカンドシート 社外17インチAW 寒冷地仕様 10人乗り OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 10人乗りハイエース入庫しました!車検整備

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・新車未登録・衝突軽減ブレーキ・電動スライドドア・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・10人乗り・大家族・キャンプ・車中泊・カロッツェリア 楽ナビ・全席レザーシートカバー

    本体価格
    392.1万円

  • トヨタ ハイエース グランドキャビン 10人乗り 4WD AT フル装備 オートスライドドア

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 禁煙車 R4登録 ワンオーナー 純正ナビ 全周囲カメラ 地デジ OPパワースライド OP15AW 衝突軽減ブレーキ レーンキープ オートハイビーム イージークローザー スマートキー ETC 4WD

    本体価格
    346.3万円

  • トヨタ ハイエース セキソーボディ製APEX 4WD キャンピング 冷蔵庫 プルダウン式ベッド サイドオーニング レカロシート 寒冷地仕様

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 中古車ベットキットシート背面テーブル純正フロアマット

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車ワゴンガソリン4WD

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車 社外16インチAW 社外テール フロントスポイラー デジタルインナーミラー フリップダウンモニター 社外ナビ ETC パワースライドドア ドライブレコーダー シートカバー

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン パワースライド/後席モニター/SDナビ/Pスタ

    本体価格
    380万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1788万円

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    本体価格
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  • BMW M5ツーリング 4.4 4WD 全国2年保証 ガラスサンルーフ レザーシート フルセグTVチューナー パワーリアゲート LEDヘッドライト 20インチアルミホイール ACC

    本体価格
    1819.9万円

関東
518
387.6万円
関西
188
433万円
東海
173
386.6万円
北海道
104
408.4万円
九州
160
382.7万円
東北
82
398.8万円
北陸・甲信越
62
389.3万円
中国
44
396.8万円
四国
53
273.3万円
地域別台数
関東
5
1808.6万円
関西
0
---
東海
1
1788万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイエースの中古車を探す

M5ツーリングの中古車を探す

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ハイエースとM5ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  M5ツーリング
226.8万円544.2万円 新車時価格 1998万円2048万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5095×1970×1515
2693 排気量(cc) 4394
151~160 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新型BMW M5ツーリングが日本初上陸

BMW は、2024年12月25日に新型「M5ツーリング」を発表し、日本市場に初めて導入した。このモデルは、4.4L V型8気筒エンジンと電動モーターを組み合わせたM専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRIDシステム」を搭載し、システムトータルで727ps(535kW)と1000N・mのパワーを実現する。車両本体価格は1998万円で、先代セダンモデルと同価格という戦略的価格に設定された。M5ツーリングは、サーキット走行における最高の運動性能とラグジュアリーな快適性を兼ね備え、プレミアム・セグメントにおける高性能ワゴンとして位置づけられている。安全性や快適性を高めるための先進運転支援システムも搭載され、運転負荷を軽減させる機能も充実している。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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