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ハイエースとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
40万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 66万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
1540 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車 REVOシート ALPINE11インチナビ ALPINE FダウンM WORK 17インチAW Wレタータイヤ PVM Dインナーミラー パワスラ LEDヘッド/フォグ 070パール

    本体価格
    605万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ドライブレコーダー バックカメラ ナビ キーレス

    本体価格
    335.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン トヨタセーフティセンス スライドドア ドライブレコーダー ETC レーンキープアシスト オートライト オートハイビーム 電動格納ミラー 運転席+助手席エアバッグ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ マジカルテクニカ3人掛シート2列 ロングスライド フルフラット 電動スライドドア ナビ フリップダウンモニター 車内カーテン 社外アルミ バックカメラ内蔵ルームミラー ETC HID

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベットキット キーレス HID パワースライドドア フリップダウンモニター ETC 地デジナビ AC100V ワンオーナー車

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハイエース アムクラフト コンパス ポップアップルーフ FFヒーター/ツインサブバッテリー/走行充電/外部充電/350+1500インバーター/DC冷蔵庫/シンク/リアクーラー/リアヒーター/オーニング/ディスプレイオーディオ/バックモニター/ワイドミドル/キャンピングカー

    本体価格
    241万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地仕様 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト デジタルインナーミラー LEDヘッドライト パワースライドドア ステアリングリモコン フォグライト AC100V コーナーセンサー

    本体価格
    422.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車未登録 寒冷地仕様 オリジナルカスタムパッケージ 各メッキブラック化 リアフロア変更可 全席レザー調シートカバー スピーカー増設 フットパネル レーダークルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    529.4万円

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  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

関東
502
376.9万円
関西
214
434.6万円
東海
214
364.9万円
北海道
144
358.2万円
九州
177
402.9万円
東北
107
393.2万円
北陸・甲信越
82
379.4万円
中国
52
369.7万円
四国
48
307.4万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
1
158万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
66万円

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ハイエースとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   キャデラック  CTSスポーツワゴン
226.8万円544.2万円 新車時価格 515万円666.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
2693 排気量(cc) 2997~3564
151~160 最高出力(馬力) 273~322
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースの中古車は1540台、CTSスポーツワゴンの中古車は3台掲載しています。
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