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ハイエースとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとビーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  ビーゴ
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 81.5万円164.5万円
ビーゴの相場表を見る
1254 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 玄武ローダウン/20AW/フルエアロ/6POTブレーキ/室内フルカスタム/ベッドキット/ビルシュタインショック/トーションバー/スタビライザー/タイロッドエンド/エセックス18AW

    本体価格
    690万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 登録済未使用車  電動スライドドア LEDヘッドランプ バックモニター内蔵インナーミラー10人乗り オプションカラー(ホワイトパールクリスタルシャイン) フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    464万円

  • トヨタ ハイエース カーインテリア高橋 リラックスワゴン1.5 FFヒーター サブバッテリー テレビ

    本体価格
    391万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 寒冷地仕様 デジタルインナー 電動パワースライド LEDヘッドライト パノラミックビューモニター リアフォグランプ ETC 純正フロアマット 登録済未使用車 禁煙車 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    464万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD ナビ バックカメラ ETC フリップダウンモニター パワースライドドア ロッドホルダー オートライト エアコン パワステ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装 ローダウン 社外ツインモニター

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ BLUMEセカンドシート 玄武ローダウン Bluetooth対応ナビ プッシュスターター フローリングフロア ベッドキット フロントエアロ 社外15インチAW 10人乗り OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD/4列10人乗り/ナイトロ16インチアルミホイール/RTタイヤ/GRマッドフラップ/7インチナビ/パワースライドドア/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/フロントスポイラー

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車/KS-SALOON2/フルフラットベッド/三人掛ケベンチシート/カロッツェリアナビ/ETC/後席モニター/全方位カメラ/FABULOUS17AW/ローダウン/415COBRA/Fスポイラー/シートカバー/グッドイヤ-ナスカータイヤ

    本体価格
    552.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4カメラ DIM LEDヘッドランプ パワスラ

    本体価格
    483.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD 社外ナビ 地デジTV ETC HIDヘッドライト スマートキー ドラレコ

    本体価格
    164.5万円

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    81.5万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD フルタイム4WD 純正HDDナビ キーフ

    本体価格
    83万円

関東
430
386万円
関西
207
424.1万円
東海
130
383.7万円
北海道
100
375.9万円
九州
143
389.3万円
東北
92
401.4万円
北陸・甲信越
57
398万円
中国
47
348.3万円
四国
48
268.3万円
地域別台数
関東
1
164.5万円
関西
1
83万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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ハイエースとビーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  ビーゴ
226.8万円544.2万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2693 排気量(cc) 1495
151~160 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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