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ハイエースと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   フィアット  124スパイダー
VS
75万円999.8万円
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中古車相場 270万円595万円
124スパイダーの相場表を見る
1252 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー キャプテンシート・メーカー保証・ナビTV・アラウンドビュー・寒冷地仕様・後席モニター

    本体価格
    584.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV CD DVD 純正ETC2.0 デジタルインナーミラー バックカメラ 片側パワースライドドア WAC 前後ドライブレコーダー  LEDヘッドライト オートライト衝突被害軽減システム スマートキー

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 10人乗4列シート/ナビTV/バックカメラ/ETC/パノラミックビューモニター/フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/AC100V電源/クリアランスソナー/純正アルミホイール

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ETC バックカメラ ワンセグ SDナビ CD再生 衝撃軽減装置 レーンキープアシスト 横滑り防止装置 Wエアコン リアクーラー リアヒーター 片側電動スライドドア ワンオーナー 電動電格ミラー オートライト

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 9型/未登録新車/フリップダウンモニター/ローダウン/KBレーシング/415コブラ/フロントスポイラー/LEDテールランプ/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/パワースライドドア/ハイエースカスタム

    本体価格
    518.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 車検整備付

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ハイエース GL フレックス製 NEWAS ベッドキット 3ナンバー 1オーナー 禁煙 セーフティセンス 11型ナビ 前後ドラレコ スマートキー 後席モニター リアスピーカー 走行時リアクーラー&ヒーター パワスラ コーナーセンサー フロントスポイラー

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 社外メモリーナビTV バックカメラ ワークエクストラップ17インチアルミ 415コブラフロントスポイラー パワースライドドア LEDヘッドライト Wエアバック スマートキー AC100V

    本体価格
    326万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 3列目後ろ向き&ベットキット車 SDフルセグナビ&フリップダウンモニターETC パワースライドドア LEDヘットライト デルフ02アルミ ナスカータイヤ

    本体価格
    469.8万円

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    299万円

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    330万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー  ピニンファリーナデザイン クラシック124スパイダー 5速MT 左ハンドル ツインキャブ アルミホイール

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー ピニンファリ-ナ 

    本体価格
    270万円

関東
454
381.4万円
関西
189
431万円
東海
127
382.3万円
北海道
104
386.2万円
九州
134
413.9万円
東北
94
380.7万円
北陸・甲信越
47
343.5万円
中国
50
362万円
四国
53
255.5万円
地域別台数
関東
3
270万円
関西
2
447万円
東海
1
330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
1
---

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トヨタ  ハイエース   フィアット  124スパイダー
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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