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ハイエースとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 60万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
1237 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正ナビ/Bカメラ/片側パワスラ/ETC

    本体価格
    355.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 数少ない10人乗り電動スライドドアフリップ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイエース ナッツRV ファミモ タイプC 1オーナー/8人乗車/U字シートレイアウト/ツインサブバッテリー/1500Wインバーター/400Wインバーター/冷蔵庫/シンク/マックスファン/リアTV/トヨタセーフティセンス/フローティングナビ/リアクーラー/リアヒーター/

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 12.8インチ/トヨタセーフティセンス/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    436.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベッドキットIV架装/ALPINE BIG-X/ETC/パノラミックビューモニター/パワースライドドア/LEDヘッドライト/デジタルインナーミラー/車中泊/フロアフローリング施工助手席エアバッグ

    本体価格
    456.6万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエース ワイド GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フリップダウンモニター リアベッドキッド

    本体価格
    245.2万円

  • トヨタ ハイエース オリジナルキャンピング仕様 リチウム100Ah DC冷蔵庫

    本体価格
    561万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD /片側電動スライドドア/寒冷地仕様

    本体価格
    269.5万円

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    180万円

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    本体価格
    438万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 コンバーチブル プレミアム カスタム LEXANI22インチAW 社外マフラー レッドキャリパー ベージュレザーインテリア 左ハンドル 黒幌 電動オープン キーレス デジタルインナーミラー

    本体価格
    198万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブーストプレミアム エコブーストプレミアム・Apple Car play・AndroidAuto・シートヒーター・ベンチレーション・ホワイトグレーレザー・LEdヘッドライト・ETC

    本体価格
    475万円

関東
430
385.1万円
関西
197
426.8万円
東海
131
380.6万円
北海道
101
378.7万円
九州
146
389万円
東北
89
398万円
北陸・甲信越
52
399.2万円
中国
44
352.9万円
四国
47
263.2万円
地域別台数
関東
12
352.5万円
関西
5
136.3万円
東海
5
288万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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トヨタ  ハイエース   フォード  マスタングコンバーチブル
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) 2300~5000
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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