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ハイエースとスプライトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ヒーレー  スプライト
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 336.2万円630万円
スプライトの相場表を見る
1249 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 前後バンパーエンブレムマッドブラック 新品ホイールタイヤ 禁煙 ワンオーナー 4WD 3ナンバー サイドオートステップ

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 2列目3名I-seatREVO1400mm対面ラウンジ家具

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フローリング施工 ベッドキット 車中泊

    本体価格
    525.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD JAOSパイプ式バンパーガード ベッドキット Bluetooth対応ナビ フリップダウンモニター 革調シートカバー 社外テール 社外15インチAW スマートキー×2 ワンオーナー 10人乗り OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Renocaリノカ 角目四灯 デニム・ウッド調内装 クラフトプラスコンプリートカー ツートン ベッドキット 車中泊 フルフラット DEANカリフォルニア センターコンソール フローリング ナビ ETC

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 片側Pスライドドア(イージークローザー付き)・ETC・Dインナーミラー・全周囲カメ・障害物センサー・レーンキープアシスト・LEDヘッドランプ・フロアマット・シートコーティング・ホワイトパールクリスタルシャイン

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装 ベッドキット ローダウン 社外テール 社外メモリーナビ バックモニター LEDヘッドライトバルブ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD 10人乗り 6AT アルパインフリップダウンモニター トヨタセーフティセンス パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ETC LEDヘッドライト パワースライドドア 禁煙

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車3列目対面ラウンジベッド家具フローリングテーブルIF-WB8フルフラットベットラウンジ展開カロッツエリアナビ後席モニターミラーリングウッドインテリアバケットシートカバーセンターコンソール

    本体価格
    599万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正SDナビ バックカメラ ETC 地デジ 左側パワースライド 社外ヘッドライト ドアバイザー メッキドアミラー 4型フェイス グリルガード マッドガード

    本体価格
    188.5万円

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    応談

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  • ヒーレー スプライト Mk1 

    本体価格
    498万円

関東
420
383.9万円
関西
207
423.2万円
東海
133
389.9万円
北海道
102
384.1万円
九州
146
386.8万円
東北
91
396.6万円
北陸・甲信越
55
391.1万円
中国
46
357.1万円
四国
49
264.6万円
地域別台数
関東
4
505.7万円
関西
2
525万円
東海
2
515万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとスプライトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ヒーレー  スプライト
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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