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ハイエースとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとシビックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  シビックセダン
VS
46万円938万円
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中古車相場 19.9万円260.3万円
シビックセダンの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 113
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ ETC バックカメラ 10人乗り 車中泊

    本体価格
    400.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD パーキングサポート 内装架装Ver5

    本体価格
    525.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビTV 17inアルミ LEDヘッド 10人乗り

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 11型ナビ バックカメラ リアモニター

    本体価格
    468.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列目対面ラウンジフローリングエアロpk

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング ロングトレイン 4WD FFヒーター インバーター ランチョ

    本体価格
    446万円

  • トヨタ ハイエース ロング 左パワースライドドア ETC 社外AW

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 登録済未使用車 全方位カメラ 10人乗り

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ シートアレンジ/SALOON1/ALPINE/4WD制作可

    本体価格
    475.8万円

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    179.8万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ Rカメラ ブルートゥース CD

    本体価格
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  • ホンダ シビックセダン 1.5 メモリ-ナビ&バックカメラ・パワ-シ-ト

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙  ホンダセンシング Fドラレコ ナビ

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    153万円

関東
379
362.6万円
関西
141
368万円
東海
167
367.1万円
北海道
83
347.7万円
九州
122
327.4万円
東北
67
346万円
北陸・甲信越
51
378.4万円
中国
45
319.9万円
四国
53
218.5万円
地域別台数
関東
45
157.5万円
関西
22
116.5万円
東海
8
166.7万円
北海道
3
163.6万円
九州
9
182.3万円
東北
9
199.8万円
北陸・甲信越
12
160.3万円
中国
4
126.9万円
四国
1
214.8万円

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ハイエースとシビックセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  シビックセダン
226.8万円540.2万円 新車時価格 265万円276.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
2693 排気量(cc) 1496
151~160 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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