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シビックセダンとATSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   キャデラック  ATS
VS
16.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 109.9万円598万円
ATSの相場表を見る
80 中古車掲載台数 25
  • ホンダ シビックセダン 1.5 HondaSENSING/1年保証/禁煙車/1オ-ナ-/ナビ

    本体価格
    164.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙 ワンオーナー ナビ 後カメラ 前ド

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 OBD診断済/革シートセット/純正ナビ

    本体価格
    161.1万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 /メモリーナビ/Bカメラ/ETC/LED

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー車 純正メモリーナビ ホンダ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ギャザズディスプレイオーディオWX-171C

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 B キーレス ETC 純正アルミ 社外ナビ

    本体価格
    16.2万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 自社下取車

    本体価格
    154.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATS ラグジュアリー 社外カープレイ bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • キャデラック ATS V スペックB ディーラー車 純正カーボンエアロ

    本体価格
    598万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー SAVINI19in ローサス トランクスポイラー

    本体価格
    199.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    145万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 2014モデル 純正CUE統合制御ナビ&地デジTV

    本体価格
    178万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー ユーザー買取 後期モデル シートヒーター

    本体価格
    217万円

  • キャデラック ATS V ベクターブルースペシャル GMジャパン限定5台1オナD記録ブックSキー

    本体価格
    499万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2018年モデル 新世代CUE+地デジTVナビ

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 社外アルミ ダウンサス メモリーナビ

    本体価格
    128万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ワンオーナー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    198.9万円

関東
21
159.6万円
関西
11
110.2万円
東海
16
180.2万円
北海道
4
167.7万円
九州
6
187.8万円
東北
9
157万円
北陸・甲信越
8
169.4万円
中国
3
171.3万円
四国
2
179.2万円
地域別台数
関東
15
263.1万円
関西
3
224.8万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
277万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
1
224万円
四国
0
---

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シビックセダンとATSのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   キャデラック  ATS
265万円276.1万円 新車時価格 399万円1104.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1496 排気量(cc) 1998~3564
173 最高出力(馬力) 276~470
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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