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ハイエースとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとモビリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  モビリオ
VS
75万円1021万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 16.9万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
1218 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD ナビ バックカメラ パワースライド

    本体価格
    377.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 寒冷地仕様Pスタート

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ オリジナルキャンピングカーORCA キャンプ ベッドキット サブバッテリー 外部充電 パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 車中泊

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    529.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイエース ジャパンCRC ロビンソン771 4WD 7名乗車 ツインサブ FFヒーター

    本体価格
    861万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 玄武ローダウン/20AW/フルエアロ/6POTブレーキ/室内フルカスタム/ベッドキット/ビルシュタインショック/トーションバー/スタビライザー/タイロッドエンド/エセックス18AW

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD/丸目フェイス換装/特設イエロー/シートアレンジ/ベットキット/ブラウン内装/ペンドルトンシートカバー/天井スピーカー/ライノラックルーフキャリア/リアラダー/パノラミックビューモニター/ETC

    本体価格
    490.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 10人乗り 純正ナビ バックカメラ TV ビニールシートカバー リアヒーター リアクーラー ビルトインETC

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 新車未登録/グランドキャビン/ガソリン2WD/ベージュメタリック/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/インテリジェントクリアランスソナー/片側パワースライドドア

    本体価格
    445.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオ 1.5 A 検10.4 ETC キーレス 片電スラ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W HDDナビ ファインエディション HDDナビ ETC HID バックカメラ 両側自動ドア 7人乗り アルミ付き スペアキーあり

    本体価格
    16.9万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 X HDDナビ ファインエディション ナビ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア キーレス 7人乗り 走行距離48500キロ

    本体価格
    26.4万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

    本体価格
    49.5万円

関東
438
379.2万円
関西
189
430.5万円
東海
122
377.3万円
北海道
98
398.4万円
九州
146
397万円
東北
78
383.7万円
北陸・甲信越
52
358.7万円
中国
49
355万円
四国
46
234.7万円
地域別台数
関東
2
21.7万円
関西
1
32.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
49.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイエースとモビリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  モビリオ
226.8万円544.2万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
2693 排気量(cc) 1496
151~160 最高出力(馬力) 90~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 16~18.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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