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ハイエースとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   マツダ  ボンゴトラック
VS
75万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 24.8万円732万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 319
  • トヨタ ハイエース ディーゼルターボ ロング AT WAC 1No 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース TOWAモータース製 ツェルト 4WD FFヒーター サブバッテリー 走行充電 外部充電&電源 リアTV テーブル 社外11インチナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC スマートキー パワースライドドア UIビークル強化足廻り

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD オフロードパッケージ ガソリン 4WD 10人乗り アウトドア キャンプ オフロード

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD トヨタ純正ナビNSZT-W68T(Bluetooth対応&CD&DVD対応) 全方位モニター ETC2.0 後席モニター 純正アルミホイール オートスライドドア 前後ドラレコ 純正リモスタ レーダー探知機 リヤフォグ

    本体価格
    414万円

  • トヨタ ハイエース ファンルーチェ セレンゲティ ファンルーチェ セレンゲティ ツインサブバッテリー FFヒータ- リアヒーター リアクーラー 2000Wインバーター サイドオーニング ルーフベント テレビ 12V冷蔵庫 外部充電 キッチン コンロ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン プッシュスタート セーフティセンス パワースライド ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD LEDヘッドライト・パワースライドドア・ナビ・地デジTV・バックカメラ・ETC・フリップダウンモニター・ステアリングスイッチ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 10人乗り ナビ ETC 社外テール パワースライドドア 電動格納ミラー ステアリングスイッチ ヒッチメンバー

    本体価格
    368.8万円

  • トヨタ ハイエース カトーモーター ロングトレイン 4WD・FFヒーター・インバーター・ツインサブバッテリー・ソーラーパネル・架装ハイルーフ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ オリジナルキャンピングカーORCA サブバッテリー 冷蔵庫 アウトドア キャンプ 車中泊

    本体価格
    599.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    286万円

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    98万円

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    本体価格
    379.8万円

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    225.1万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 DX スマートアシスト 三方開き オートマ ABS Wエアバッグ 集中ドア キーレス ETC 社外ナビ バックカメラ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ スチールデッキ 800Kg積載

    本体価格
    191万円

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    181.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 三方開 キーレス スペアキー ETC 左電動ミラー 純正マット&バイザー

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    158万円

  • マツダ ボンゴトラック 4WD キャンピングカー 8ナンバー 7人乗り 換気扇 冷蔵庫 ETC

    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 レンタカーアップ ETC ナビ 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • マツダ ボンゴトラック R2 マツダ 1.0t 平ボディ 4WD

    本体価格
    応談

関東
457
376.9万円
関西
185
425.5万円
東海
145
387.6万円
北海道
102
378.8万円
九州
137
399.5万円
東北
81
371.1万円
北陸・甲信越
47
341.7万円
中国
43
349.1万円
四国
48
247.3万円
地域別台数
関東
94
234.5万円
関西
87
164.8万円
東海
44
222.5万円
北海道
9
318.2万円
九州
40
164万円
東北
8
236.4万円
北陸・甲信越
10
261.1万円
中国
12
236.7万円
四国
15
282.3万円

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ハイエースとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  ボンゴトラック
226.8万円544.2万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
2693 排気量(cc) 1496
151~160 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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