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ハイエースとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ホンダ  セイバー
VS
65万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
1250 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエース フジカーズジャパン製 FOCS DS-F 1オナ 禁煙 セーフティセンス ナビ 全周囲カメラ ETC スマートキー サブBT 電圧計 後席TV メインサブ切替 Rスピーカー 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 パワスラ 社外アルミ

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD スマートキ ダブルエアコン 運転席エアバッグ パワーステアリング 助手席エアバック キーフリー ワンセグTV 横滑り防止 LEDヘッド ABS オートエアコン パワーウィンドウ 4WD メモリナビ

    本体価格
    460万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Fスポイラー 社外17AW テール ローダウン ベッドキット 社外SDナビ バックモニター ETC2.0 ドラレコ パワスラ レザー調シートカバー

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 10人乗ワゴン ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ローダウン ベッドキット架装 DAYTONA鉄チン USコーナーレンズカバー パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー LEDヘッドランプ イージークローザー パワースライドドア ストロークストッパー

    本体価格
    447.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ トヨタ認定中古車 10人乗り 84000キロ ラジオ バックカメラ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 盗難防止装置 片側電動スライドドア ABS  エアバッグ エアコン パワステ パワーウインド

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth オートライト オートエアコン リモコンキー 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り/リアエアコン/社外アルミホイール/キーレス/オートライト/後席左右小窓/AC100Vコンセント/フォグ/仕切りカーテン付き/運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    194.6万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエース ケイワークス オーロラスタークルーズ ガソリン 2WD 乗車7名 就寝2+2

    本体価格
    563万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    69万円

  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS ブラックレザーシート 純正DVDナビゲーション 6連CD&カセット ETC ウッドコンビハンドル サイドエアバック HIDヘッドライト フォグランプ 電動格納ドアミラー キーレス 社外16インチAW

    本体価格
    59万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

関東
457
372.1万円
関西
184
427.4万円
東海
141
390.1万円
北海道
105
377.9万円
九州
139
400.7万円
東北
85
392万円
北陸・甲信越
47
331.4万円
中国
42
325.3万円
四国
50
247.5万円
地域別台数
関東
2
64万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとセイバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  セイバー
226.8万円544.2万円 新車時価格 263.5万円345万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
2693 排気量(cc) 2495~3210
151~160 最高出力(馬力) 200~260
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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