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ハイエースとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ホンダ  フリード+
VS
44.9万円999.8万円
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中古車相場 58万円389.8万円
フリード+の相場表を見る
1387 中古車掲載台数 923
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ レアマイスター16インチアルミ トーヨーホワイトレター アルパイン12.8インチフリップダウンモニター パワースライドドア バックカメラ 社外ナビ 10人乗り

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 100系最終モデル 純正エアロ 禁煙車

    本体価格
    307万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ ナビ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ローン金 利 2.4パーセント LEDヘッド スマートキー デジタルインナミラーパワースライドドア AC100V インテリジェントクリアランスソナー パノラミックビューモニター

    本体価格
    458.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD アルパインBIG-Xナビシートアレンジ施工

    本体価格
    545.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ アルパインHDDナビ・フルセグTV・ブルートゥース・バックカメラ・ETC・ウッドコンビステア・社外LEDヘッドライト&フォグ・ヒッチメンバー・ユーアイビークルショックアブソーバー

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD デジタルインナーミラー インテリジェントクリアランスソナー パノラミックビューモニター アルパイン製BIGーXナビ アルパイン製フリップダウンモニター HDMIポート フロントスポイラーネオトレースLEDテール

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ /カーナビ/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ブラックエディションパッケージ 新車 大画面モニター 車中泊 旅行 家族 10人乗り

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り/法人リース車輌/社外ナビ/地デジ(フルセグ)Bluetooth/Rカメラ/フリップダウンモニター(後席モニター)アルパイン/ETC/キーレス/Wエアコン/取扱説明書/記録簿/禁煙車

    本体価格
    278万円

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    74.8万円

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    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ハーフレザーシート

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    214万円

関東
508
392.2万円
関西
198
430.4万円
東海
171
395.6万円
北海道
101
390.1万円
九州
160
381.2万円
東北
89
410.8万円
北陸・甲信越
56
388.9万円
中国
49
392.4万円
四国
55
264.4万円
地域別台数
関東
301
173.2万円
関西
108
162.3万円
東海
144
185.4万円
北海道
52
208.8万円
九州
108
179.9万円
東北
72
164.1万円
北陸・甲信越
49
168.2万円
中国
59
173.4万円
四国
30
182.7万円

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ハイエースとフリード+のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  フリード+
226.8万円544.2万円 新車時価格 190万円321.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
2693 排気量(cc) 1496
151~160 最高出力(馬力) 110~131
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名、6名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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