| トヨタ ハイエース | ジャガー Fペイス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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53万円～999.8万円
ハイエースの相場表を見る |
中古車相場 |
155万円～1350万円
Fペイスの相場表を見る |
| 1238台 | 中古車掲載台数 | 118台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ハイエース | ジャガー Fペイス | |
|---|---|---|
| 226.8万円～544.2万円 | 新車時価格 | 639万円～1760万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4840×1880×2105 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4740×1935×1665 他 |
| 2693 | 排気量(cc) | 1995～5000 |
| 151～160 | 最高出力（馬力） | 180～575 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 10名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.2～9.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング＆ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
ジャガー初のパフォーマンスSUV ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80％にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps／最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps／450N・m、同380ps／450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された（2015.11） |
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