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ハイエースとグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ジープ  グランドワゴニア
VS
53万円1249.9万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 229.8万円1518万円
グランドワゴニアの相場表を見る
1596 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD TOYOTAロゴグリル/丸目キット/ベージュツートン全塗装/フローリングキット/レトロ調パネル/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/シートカバー/パワースライドドア/イージークローザー/ドライブレコーダー

    本体価格
    460万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 雹害 TSS オーディオレス パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 両側パワースライドドア デジタルインナーミラー LEDヘッドライト スマートキー AC100V/100W 前後ドラレコ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ワンオーナー ナビ  フリップダウンモニター バックカメラ 寒冷地仕様 プリクラッシュセーフティ レーンバーチャーアラート オートハイビーム シートカバー

    本体価格
    441.5万円

  • トヨタ ハイエース ハイエースW グランドキャビン 

    本体価格
    311.3万円

  • トヨタ ハイエース アネックス ストリート 5名乗車 サブバッテリー 450Wインバーター シンク 走行充電 外部充電 網戸 テーブル 8ナンバー 床下収納 左側スライドドア 前後ドライブレコーダー バックモニター キャンピングカー

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング 4WD ベッド シンク 冷蔵庫走行充電 サブバッテリー リアヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    390.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ DX 10人乗り 左電動スライドドア 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    321万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 両側パワースライドドア 10人

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フリップダウン 黒革調シートカバー ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ トヨタセーフティセンス スマートキー プッシュスタート 電動スライドドア ETC

    本体価格
    277万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 寒冷地仕様 新車未登録 10人乗 LEDヘッドライト パワースライドドア パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 衝突防止機能/障害物センサー/バックカメラ/安全装置 追加カスタム可

    本体価格
    470.8万円

ピックアップ中古車
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    1518万円

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    本体価格
    1438万円

  • ジープ グランドワゴニア  /1990年モデル/1ナンバー登録/NOx・PM適合/ノーマル車/4WD/V8/5.9L/ルーフキャリア/パワーステアリング/パワーウィンドウ/キーレス/クーラー/Bluetooth/ETC

    本体価格
    578万円

関東
541
371.5万円
関西
216
430.9万円
東海
229
367.3万円
北海道
157
365.6万円
九州
166
404.8万円
東北
101
385.9万円
北陸・甲信越
90
356.1万円
中国
51
375.3万円
四国
45
301.8万円
地域別台数
関東
5
380.5万円
関西
3
433.6万円
東海
8
758.7万円
北海道
3
298万円
九州
1
328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
710万円
四国
1
420万円

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ハイエースとグランドワゴニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ジープ  グランドワゴニア
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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