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ハイエースとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ラーダ  ニーヴァ
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 198万円256.3万円
ニーヴァの相場表を見る
1258 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 1年保証付き 10人乗りフローリング仕様 地デジTV バックモニター ETC 禁煙車

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 10人乗り 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC ナビ バックカメラ 左側電動スライドドア スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 8ナンバー8人乗り リチウムイオンバッテリー200Ah

    本体価格
    660万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 5型 トヨタセーフティセンス パワースライドドア 前後ソナー LEDライト フロントスポイラー 社外ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー Wエアバッグ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Renoca Costlines wagon 角目カスタム ムーンウオークグレー 2WD・ガソリン クラシックオーバル ホワイトリボンタイヤ DEANカルフォルニアマッドブラック16インチAW

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ トヨタセーフティセンス パナソニックメモリーナビ 地デジTV バックカメラ ETC Bluetooth接続 電動スライド ドライブレコーダー キーレス プリクラッシュセーフティ MTモード

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 新車未登録 寒冷地仕様 10人乗 LEDヘッドライト パワースライドドア パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 衝突防止機能/障害物センサー/バックカメラ/安全装置 追加カスタム可

    本体価格
    467.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗りベットキット センターテーブル 硬質フローリング 大型センターコンソール 11型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ パワースライドドア デジタルインナーミラー シートカバー HDMI入力

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 

    本体価格
    385.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Bluetooth対応ナビTV 後席モニター ドラレコ セーフティセンス パワースライドドア フローリングフロア ベットキット センターテーブル エアロ ローダウン BARBERO17インチアルミ 10人乗り 鑑定書付き

    本体価格
    343万円

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  • ラーダ ニーヴァ 4×4 左H 5MT ETC

    本体価格
    208万円

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    256.3万円

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    198万円

  • ラーダ ニーヴァ 1.7i 4×4 フルタイム4WD サンルーフ 4連フォグランプ

    本体価格
    228万円

関東
423
383.5万円
関西
210
423万円
東海
133
389万円
北海道
100
381.6万円
九州
148
389.9万円
東北
93
400.8万円
北陸・甲信越
56
390.5万円
中国
46
358.5万円
四国
49
264.6万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
1
228万円
東海
2
227.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとニーヴァのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ラーダ  ニーヴァ
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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