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ハイエースとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ランドローバー  ディフェンダー
VS
39.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
1324 中古車掲載台数 544
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン パワースライドドアバックモニター

    本体価格
    256万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車/フルセグナビ/フリップダウンモニター/ETC/全席シートカバー/黒木目インテリアパネル&コンビハンドル&コンビシフトノブ/フットパネル/パワースライドドア/LEDヘッド/プッシュスタート

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD バットフェイス ローダウン ベットキット

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ハイエース カーインテリア高橋 リラックスワゴン 冷蔵庫 350Wインバーター サブバッテリー 走行充電 後席モニター DVDプレーヤー 照明 テーブル カーテン ナビ ETC Bカメラ 走行時リアクーラー&ヒーター 1オーナー

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ アルパイン ベッドキット フローリング

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パノラミックモニター 左側パワースライドドア 純正SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ハイエースワゴンGL flexdreamベッドキット FD-campシートカバー FD-classic16インチアルミ 新品ダンロップタイヤ 衝突被害軽減ブレーキ搭載 パワースライドドア

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ フリップダウンモニター 社外デジタルインナーミラー スマートキー プッシュスタート 社外アルミホイール 左パワースライドドア ステアリングスイッチ

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイエース FOCS FIKA キャンピング DCクーラー FFヒーター

    本体価格
    611.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1298万円

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    999.9万円

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    578万円

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    978万円

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    本体価格
    758万円

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    本体価格
    818万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 エアサス ガラスルーフ サイドステップ

    本体価格
    908万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメートパック エアサス サンルーフ シートヒーター&クーラー MERIDIAN  ステアリングヒーター ビンテージタン&エボニーシート リアシートヒーター サラウンドカメラ 純正20インチアルミ

    本体価格
    966万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

関東
464
381.2万円
関西
193
433.4万円
東海
146
400.3万円
北海道
104
407.8万円
九州
161
390.9万円
東北
95
409.8万円
北陸・甲信越
58
383万円
中国
49
404.3万円
四国
54
271.8万円
地域別台数
関東
252
950.6万円
関西
61
1040.8万円
東海
109
920.2万円
北海道
18
877万円
九州
40
928.7万円
東北
23
876.2万円
北陸・甲信越
10
810.9万円
中国
21
891万円
四国
10
963.7万円

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ハイエースとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ランドローバー  ディフェンダー
226.8万円544.2万円 新車時価格 489万円2224万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
2693 排気量(cc) 1995~4999
151~160 最高出力(馬力) 300~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名、7名、8名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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