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ハイエースとカペラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとカペラワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  カペラワゴン
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 59万円
カペラワゴンの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ リビングサルーン対面ラウンジベッド家具フローリングテーブルルーフライティングシステム足下間接照明バケットシートカバーウッドインテリアアルパイン11inナビ12.8in後席モニターセンターコンソール

    本体価格
    549万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 左オートスライド HDDナビ 後席モニター

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ナビ ETC パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー  LEDヘッドライト 片側パワースライドドア

    本体価格
    475.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD リノカ コーストライン 角目フェイス  ノーマルシート 10人乗り オリーブマイカメタリックカラー メッキ部マットブラック塗装 クラシックテールランプ Garcia CISCO 16インチAW

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD REVOシート(2列目3列目) フルフラット仕様 床張り加工  電動スライドドア 後席モニター Bluetooth TV バックカメラ 100V電源 ETC XR-6ホイール

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ワンオーナー 4WD 純正メモリーナビ モデリスタフロントスポイラー ToyotaSafetySenseP 片側パワースライドドア ステアリングリモコン バックカメラ LEDライト フォグライト

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 

    本体価格
    385.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 横滑り防止 TSS LDA キーレス 寒冷地

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD TECS 10人乗 4WD パワスラ 2 3列目オットマン付きキャプテンシート VSC TRC プッシュスタート アルパインナビ11インチ XF11Z フリップダウンモニターRXH12X-L

    本体価格
    602.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ワンオーナー・片側電動スライドドア・スマートキー・フルフラット・ナビ・フルセグ・LED

    本体価格
    498.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラワゴン 1.8 SV ワンオーナー 純正5速マニュアル

    本体価格
    59万円

関東
430
385万円
関西
209
422.5万円
東海
133
386.8万円
北海道
99
382.8万円
九州
147
389.9万円
東北
93
403.5万円
北陸・甲信越
59
397.5万円
中国
46
353.8万円
四国
49
270.6万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハイエースの中古車を探す

カペラワゴンの中古車を探す

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ハイエースとカペラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  カペラワゴン
226.8万円544.2万円 新車時価格 171万円275万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525  他
2693 排気量(cc) 1839~2496
151~160 最高出力(馬力) 125~200
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
10名 乗車定員 5名、7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースの中古車は1265台、カペラワゴンの中古車は1台掲載しています。
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