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ハイエースとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   マツダ  プロシード
VS
75万円1021万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 78万円225万円
プロシードの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ハイエース アネックス リコルソ 4WD 8名乗車 8ナンバー リチウム200Ah 1500Wインバーター 走行充電 外部充電 FFヒーター 冷蔵庫 スポットクーラー シンク 前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ キャンピングカー

    本体価格
    661万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 10人乗りオフロードカスタム ベッドキット 旅行 スノーボード サーフィン

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 社外ナビ パワスラ ETC

    本体価格
    408.9万円

  • トヨタ ハイエース GL フジカーズジャパン製 FOCS DS-L アーバンブルー 禁煙 ナビ 前後ドラレコ スマートキー パワスラ 2サブ 電圧計 1500Wインバーター 後席モニター FFヒーター 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 電子レンジ モデリスタエアロ

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD ワンオーナー モデリスタエアロ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト メモリーナビ フルセグTV ETC Bluetooth スマートキー

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD サイドオーニング ベッドキット

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装ベッドキットカスタム アルパインリヤモニター 社外LEDテール 純正LEDヘッドライト ローダウン公認済み 社外18インチアルミ パワースライド スマートキー 後期6速モデル

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン レンタアップ車/アラウンドビューモニター/バックガイドモニター/デジタルインナーミラー/フリップダウンモニター/オートマチックハイビーム/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/

    本体価格
    516万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 片側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー バックカメラ オートステップ 黒革調シートカバー 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth接続

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 6型 4WD ワンオーナー禁煙 電動スライドドア トヨタセーフティセンス ナビ 後席モニター パノラミックビュー デジタルインナーミラー 足回りリアスタビライザー

    本体価格
    429万円

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    162万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    78万円

関東
449
382.5万円
関西
195
429万円
東海
125
371.1万円
北海道
99
399.5万円
九州
131
394.1万円
東北
86
385.6万円
北陸・甲信越
52
345.4万円
中国
47
354.8万円
四国
47
234.5万円
地域別台数
関東
7
146万円
関西
0
---
東海
3
116.8万円
北海道
2
150万円
九州
3
201.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
170万円

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トヨタ  ハイエース   マツダ  プロシード
226.8万円544.2万円 新車時価格 163万円171.5万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
2693 排気量(cc) 2605
151~160 最高出力(馬力) 120
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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