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ハイエースとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 608万円1450万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
1436 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車床張り仕様 フローリングフロア フルセグ7インチナビ フリップダウンモニター スマートベットキット ノットレコードシートカバー 1.5インチローダウン トヨタセーフティセンス デジタルインナーミラー

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 2.7G 10人乗り イージークローザー付パワースライドドア+バックドア LEDヘッドライト パノラマビューモニター デジタルインナーミラー パールホワイト070

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 5型 社外ナビ バックカメラ ETC トヨタセーフティセンス 16インチアルミ ウッド調インパネ レザー調シートカバー ダブル後席モニター デジタルルームミラー式ドラレコ スマートキー

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 純正ナビ バックカメラ 社外ハンドル プリットダーンモニター ETC 10人乗り

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD パワースライド ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハイエース 3.0ディーゼルT デラックス ロング 4WD 1KZエンジン オートマ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 10人乗り 純正SDナビ プッシュスタート

    本体価格
    404.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 走行6759km キーレス トヨタ純正ナビバックカメラTV 10人典リ ワンオーナー Wクーラー リヤヒーター 社外アルミホイール

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ユーザー買取・パワースライドドア・社外ナビ・Bカメラ・TV・スマートキー・LEDライト・コンビハンドル・ETC・JAOSフロントパーツ・レザー調シートカバー・ベットキット・フリップダウンモニター

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD LEDヘッドランプ パワースライドドア PVM ステアリングスイッチ クリアランスソナー 内装架装Ver1 BIG-XDA フリップダウンモニター フロントスポイラー ETC アルミ17in シートカバー インテリアパネル

    本体価格
    579.8万円

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    958万円

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    本体価格
    1450万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 紺幌 白革 右ハンドル スワロフスキー

    本体価格
    1198万円

関東
517
392.1万円
関西
198
434.8万円
東海
174
407.8万円
北海道
110
410.3万円
九州
167
393.8万円
東北
102
415.1万円
北陸・甲信越
61
380.9万円
中国
54
406.3万円
四国
53
258.8万円
地域別台数
関東
4
921.3万円
関西
2
1119万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Sクラスカブリオレの中古車を探す

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ハイエースとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
226.8万円544.2万円 新車時価格 2145万円2260万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
2693 排気量(cc) 3982~4663
151~160 最高出力(馬力) 455~469
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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