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ハイエースとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
50万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 10.8万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1052 中古車掲載台数 78
  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング DXベース 4WD 法人ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    252.9万円

  • トヨタ ハイエース ファンルーチェ製セレンゲティ 4WD 高規格 サブB ソーラー スライドベッド

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Bluetooth対応ナビTV後席モニター10人乗り

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD オフロードスタイルワゴン

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD キャプテンシート4脚&スライドレール

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD エンスタ ナビ Bluetooth ドラレコ Bカメ

    本体価格
    474.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベッドKIT フリップダウン 左パワスラ

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ビークル製フルフラットシート10人乗り

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 【厳選仕入れ】希少ベージュメタリック!!

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 禁煙車 社外ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    360.2万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 社外ナビ TV Bluetooth接 シートヒーター

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    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビ/ETC/アルミホイール

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    39.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル フルセグ内蔵ナビ・

    本体価格
    30万円

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    35万円

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    本体価格
    72万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X ナビテレビ・アルミ・シートヒーター

    本体価格
    33万円

関東
356
383.9万円
関西
133
408.5万円
東海
162
391.2万円
北海道
88
369.9万円
九州
109
399.4万円
東北
70
371.7万円
北陸・甲信越
42
340.6万円
中国
43
387.5万円
四国
49
220万円
地域別台数
関東
25
48.6万円
関西
16
45.5万円
東海
7
37.8万円
北海道
1
25万円
九州
8
49.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
39.6万円
中国
8
42.9万円
四国
3
63.3万円

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ハイエースとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  アイ・ミーブ(軽)
226.8万円544.2万円 新車時価格 226.2万円398万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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