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ハイエースとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
46万円938万円
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中古車相場 15万円139万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1111 中古車掲載台数 116
  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD FD-classic丸目 新品アルミ 新品タイヤ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純ナビ Bカメ フルセグ ETC 6AT

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車 10人乗 パワスラ BIG-X

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4型フェイスキット/ツインナビ/禁煙車

    本体価格
    256.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗・社外サス・マフラー・19AW

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 デラックス ロング ディーゼルターボ 4WD 構造変更済み ETC

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 社外ナビTV/フリップダウン/ベットキット

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンパー鹿児島製 未登録新車

    本体価格
    510万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ モデリスタ 100V電源 パワスラ

    本体価格
    331.5万円

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    36.8万円

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    33万円

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    60.3万円

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    43万円

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    本体価格
    60万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X スマートキー LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    59万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル LEDライト・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    38万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル アル三ホイール/ETC/バックカメラ/TV

    本体価格
    38.8万円

関東
376
359.9万円
関西
141
369.9万円
東海
166
367.3万円
北海道
85
354.2万円
九州
128
326.3万円
東北
68
342.7万円
北陸・甲信越
50
373.8万円
中国
44
317.4万円
四国
53
217.5万円
地域別台数
関東
37
55.4万円
関西
33
50.7万円
東海
9
44.2万円
北海道
0
---
九州
12
39.3万円
東北
6
47.4万円
北陸・甲信越
5
31万円
中国
10
43.6万円
四国
4
48.2万円

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ハイエースとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  アイ・ミーブ(軽)
226.8万円540.2万円 新車時価格 226.2万円398万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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