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ハイエースとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
65万円1514万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 13.8万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1128 中古車掲載台数 82
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ シートカバー/ナビ積込/フリップダウン/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ハイエース FOCS DS-F サブバッテリー シンク FFヒーター

    本体価格
    461万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 5型TSS1オナ禁煙ナビTVLEDWエアBスライド窓

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 3列目後向2名ヴィンテージレザーベッド家具

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ モデリスタ/Fスポイラー/Fグリル

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ Rクーラー・ヒーター・置去防止装置付

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列目対面ラウンジ家具間接照明コンソール

    本体価格
    599万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD デモカー新作シートアレンジ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4列10人乗り/片側パワースライドドア

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ アルフレックス オペラ

    本体価格
    252.9万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) 電気自動車 

    本体価格
    22.8万円

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    72万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝バテリー 1セグTV

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル フル充電84km走行表示 100V充電ケーブル

    本体価格
    37万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 電気自動車スマートキーレスシートヒーター

    本体価格
    75万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 走少17000km ナビ シートヒーター

    本体価格
    56万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X パドルシフト ヒートポンプAC

    本体価格
    69.8万円

関東
371
385.3万円
関西
127
385万円
東海
197
375.8万円
北海道
87
342.9万円
九州
125
415万円
東北
78
371.3万円
北陸・甲信越
50
366.3万円
中国
37
370.4万円
四国
56
247.7万円
地域別台数
関東
23
45.3万円
関西
17
44.7万円
東海
7
39.7万円
北海道
0
---
九州
12
43.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
13
33.8万円
中国
7
44.1万円
四国
3
63.3万円

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ハイエースとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  アイ・ミーブ(軽)
226.8万円544.2万円 新車時価格 226.2万円398万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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