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ハイエースと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
65万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 1580万円2100万円
570Sスパイダーの相場表を見る
1250 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 片側電動スライドドア バックカメラ 横滑り防止装置 キーレス ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ ハイエース トイファクトリー トイズボックス 4WD FFヒーター サブバッテリー バッテリー充電器 ポタ電仕様 エコフローデルタ1 ポタ電充電用ソーラーパネル 内部電源 網戸 ルーフキャリア リアラダー

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ハイエース ホワイトハウス コンパスプロ ポップアップルーフ 4名乗車 ツインサブバッテリー FFヒーター 冷蔵庫 1500Wインバーター サイドオーニング 電子レンジ メモリーナビ フリップダウンモニター 8ナンバー キャンピングカー

    本体価格
    718万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ナビ電動ドア12.1型フリップダウンモニター 禁煙車 モデリスタフロントリップ ETC2.0 Wエアバッグ LEDヘッドライト トヨタセーフティーセンス バックカメラ スマートキー Bluetooth フォグランプ フルセグ DVD再生

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ケンウッドナビ・全方位M・デジタルインナ

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正ナビ ワンセグ 100V電源

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム Wサンルーフ 8人乗り 社外メッキAW ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 左側パワースライドドア ETC ドライブレコーダー 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    228万円

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    1990万円

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    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    1770万円

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    本体価格
    1900万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 正規D車 右ハンドル MSOハイダウンフォースキット スポーツエグゾースト ダークパラジウムルーフ カーボンインテリアパック/ラグジュアリーパック ソフトクローズドア フロントリフト B&Wサウンド

    本体価格
    1773万円

関東
457
372.1万円
関西
184
427.4万円
東海
141
390.1万円
北海道
105
377.9万円
九州
139
400.7万円
東北
85
392万円
北陸・甲信越
47
331.4万円
中国
42
325.3万円
四国
50
247.5万円
地域別台数
関東
2
2045万円
関西
1
1580万円
東海
2
1771.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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ハイエースと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マクラーレン  570Sスパイダー
226.8万円544.2万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
2693 排気量(cc) 3799
151~160 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースの中古車は1250台、570Sスパイダーの中古車は6台掲載しています。
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