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ハイエースとGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   マクラーレン  GT
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 1648万円3258万円
GTの相場表を見る
1233 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4型マスク 17インチアルミ 定員10名

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車未登録/3ナンバー/10人乗り/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/電動スライドドア/ESSEXアルミホイール/ローダウン/クリアランスソナー

    本体価格
    482.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 8人乗り構造変更/ワンオーナー車/買取直販/ロングスライドレール/REVOシート2脚/フルフラット/両側自動ドア/小窓付きガラス/新品ナスカータイヤ/新品17インチAW/8型フルセグナビ/サブモニター

    本体価格
    587.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ モデリスタ フリップダウン 電動スライド

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車2列目3名I-seatREVOシート対面ラウンジベッド家具IF-WR9フローリングテーブルフルフラットベッド対面ラウンジアルパインBIGX11inナビ後席モニターセンターコンソール

    本体価格
    699万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD キャプテンシート4座 パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア AC100V プッシュスタート スマートキー2個

    本体価格
    553.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD セーフティセンス 電動スライド カロッツェリアナビ トヨタセーフティセンス 寒冷地仕様 レーンアシスト クリアランスソナー 衝突被害軽減システム バックモニター スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 新車未登録 メーカーオプション パワースライドドア LEDヘッドランプ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 ミラーヒーター

    本体価格
    442.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング仕様 ベッドキット ナビ TVフルセグ バックカメラ ドラレコ フリップダウンモニター ETC HIDヘッドライト フォグランプ  パワースライドドア

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD 電動スライドドア レーンアシスト オートライト オートマチックハイビーム ケンウッドナビ Bluetooth接続 CD再生 キーレスエントリー

    本体価格
    319万円

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    1898万円

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    応談

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    2050万円

関東
434
385.7万円
関西
198
430.4万円
東海
129
380.3万円
北海道
100
380万円
九州
146
391万円
東北
87
397.9万円
北陸・甲信越
48
392.4万円
中国
45
348.4万円
四国
46
256万円
地域別台数
関東
14
2036.4万円
関西
8
2054.8万円
東海
11
1931.9万円
北海道
0
---
九州
3
2043.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1998万円
四国
0
---

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ハイエースとGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マクラーレン  GT
226.8万円544.2万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
2693 排気量(cc) 3994
151~160 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 MR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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