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ハイエースとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとガリューIIの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   光岡自動車  ガリューII
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 85万円187万円
ガリューIIの相場表を見る
826 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ HDDナビ 左オートスライド

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新品エアロ・ホイール・ベッドキット

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フルエアロ ローダウン ベッドアレンジ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイエース アネックス製 リコルソ ツインサブ FFヒーター インバーター

    本体価格
    441万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD リフトアップ/リクライニングシート/本州入

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4型/DRL/エアロ/AW/パワスラ/スマートキー

    本体価格
    444万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ SDナビ TV ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 デラックス ロング ディーゼルターボ キャンピング バニング

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ローダウン 社外アルミ18インチ SR

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス パワーシート クルコン ETC 電格 外AW

    本体価格
    85.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード 250L FOUR ナビ 4WD

    本体価格
    148万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス パワーシート ETC バックカメラ

    本体価格
    187万円

関東
280
377.3万円
関西
111
383.7万円
東海
118
394万円
北海道
53
346.4万円
九州
95
346.6万円
東北
62
371.6万円
北陸・甲信越
33
342.5万円
中国
28
325.7万円
四国
46
194.7万円
地域別台数
関東
2
85.4万円
関西
0
---
東海
1
187万円
北海道
1
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIIの中古車を探す

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ハイエースとガリューIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   光岡自動車  ガリューII
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
2693 排気量(cc) 2495~2987
151~160 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースの中古車は826台、ガリューIIの中古車は4台掲載しています。
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