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GSハイブリッドとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとガリューIIの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   光岡自動車  ガリューII
VS
44.5万円690万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 85万円187万円
ガリューIIの相場表を見る
227 中古車掲載台数 4
  • レクサス GSハイブリッド 450h 3眼LEDライト BSM ソナー OP18AW

    本体価格
    289万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ ナビ・BT・Sヒーター・Pシート・Bカメ・DVD

    本体価格
    184.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h サンルーフ 本革シート

    本体価格
    55万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL ナビTV Bカメ サンルーフ 冷暖白革 三眼

    本体価格
    234.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL BSM・トヨタプレミアムサウンド・革シート

    本体価格
    158万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ スピンドルVer/禁煙車/サンルーフ/黒革

    本体価格
    199万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 3眼LED サンルーフ 黒革シート Fスポ専用AW

    本体価格
    136.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ムーンルーフ パワートランク ブラウン革

    本体価格
    174.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車/後期型/全画面SDナビ/BSM/衝突軽減

    本体価格
    258万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード 250L FOUR ナビ 4WD

    本体価格
    148万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス パワーシート ETC バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス パワーシート クルコン ETC 電格 外AW

    本体価格
    85.8万円

関東
91
216.2万円
関西
47
224.7万円
東海
38
263.1万円
北海道
1
218万円
九州
21
275.2万円
東北
7
248.1万円
北陸・甲信越
7
257.1万円
中国
10
272.5万円
四国
5
198.9万円
地域別台数
関東
2
85.4万円
関西
0
---
東海
1
187万円
北海道
1
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GSハイブリッドの中古車を探す

ガリューIIの中古車を探す

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GSハイブリッドとガリューIIのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   光岡自動車  ガリューII
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
2493~3456 排気量(cc) 2495~2987
178~295 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は227台、ガリューIIの中古車は4台掲載しています。
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