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ハイエースとホーミーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   日産  ホーミー
VS
75万円1021万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 99万円108万円
ホーミーの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 片側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー バックカメラ オートステップ 黒革調シートカバー 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth接続

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ スマートキー プッシュスタート パワースライドドア 後席用モニター 車中泊フルベットスタイルREVOシート

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ/禁煙車/記録簿/トリプルムーンルーフ/新品ナビTV/ETC/電動カーテン/後席エアコン/オートクロージャー/ホワイトリボンタイヤ/ドアバイザー/フォグランプ/パワステ/パワーウィンドウ/カセットデッキ/

    本体価格
    172.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 8ナンバー登録車/ベッドキット3架装/コンロ/シンク/ナビ/ETC/クリアランスソナー/バックカメラ/Wエアコン/丸目ヘッドライト/車線逸脱抑制機能/横滑り防止装置

    本体価格
    465.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 10人乗り・アルパインナビ・アルパインフリップダウン・エンジンスターター・前後ドライブレコーダー・バックカメラ・ホワイトレタータイヤあり・片側パワースライドドア

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-e グランドキャビン ディーゼルターボ グランドキャビンG-e 4列シート10人乗り ディーゼルターボ スーパーロング ハイルーフ リアエアコン ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエース 2.7GLロング 左オートスライド HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車 県内販売パノラマパワスラ

    本体価格
    421万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 4型バットフェイス&テール スポイラー LEDヘッドライト&フォグ リアヒーター&クーラー 走行85000キロ 10人乗り

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 9型 ワンオーナー 禁煙車 レーダークルコン 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビュー Bi-BeamLEDヘッドランプ デジタルインナーミラー 助手席側パワースライドドア

    本体価格
    515万円

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    本体価格
    99万円

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    270万円

  • 日産 ホーミー 2.7 DX ロング ディーゼル 全塗装 改造車

    本体価格
    108万円

関東
449
382.5万円
関西
195
429万円
東海
125
371.1万円
北海道
99
399.5万円
九州
131
394.1万円
東北
86
385.6万円
北陸・甲信越
52
345.4万円
中国
47
354.8万円
四国
47
234.5万円
地域別台数
関東
2
184.5万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ハイエース   日産  ホーミー
226.8万円544.2万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
2693 排気量(cc) 1952~3153
151~160 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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