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ハイエースとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   日産  ホーミーコーチ
VS
75万円1021万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 98.8万円189万円
ホーミーコーチの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ETC バックカメラ ワンセグ SDナビ CD再生 衝撃軽減装置 レーンキープアシスト 横滑り防止装置 Wエアコン リアクーラー リアヒーター 片側電動スライドドア ワンオーナー 電動電格ミラー オートライト

    本体価格
    415.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 登録済未使用車/4列10人乗り/ハイルーフ/パワースライドドア/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/助手席エアバック/LEDヘッドライト/セーフティーセンス/純正アルミホイール

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車未登録 寒冷地仕様 当店オリジナルカスタムパッケージ ナビ・後席モニター・フロア引込・シートカバー・インテリアパネル・ステアリング・コーナーミラーレス・ローダウン・ナスカー/ホイール/Fエアロ

    本体価格
    514万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ・TV・Rカメラ・フィリィプダウンモニター・キャンピング仕様

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ リラックスワゴン タイプI

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 11型ナビ 2.0ETC   ベッドキット付き

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 厳選仕入フリップダウンモニター

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD プッシュスタート Pスライドドア リアヒータークーラー LED

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車未登録 寒冷地仕様 オリジナルカスタムパッケージ+ベッドキット&シートリクライニング加工 ホイール&フロントスポイラー TSS安全装備 パワスラ LEDヘッド ナビ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 デラックス ロング ディーゼルターボ 4WD デラックス ロング(10名) AT ディーゼルターボ 4WD スライドドア エアバック ABS 16インチアルミ 10人乗り エアコン パワステ ダブルエアコン 3列シート ドライブレコーダー

    本体価格
    209.8万円

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    189万円

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    136万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズS 1オーナー サンルーフ ETC 禁煙車 回転シート ダブルエアコン AA4

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズS 回転対座シート Wエアコン15インチホイール

    本体価格
    119万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GT リムジン 

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    155万円

関東
449
382.5万円
関西
195
429万円
東海
125
371.1万円
北海道
99
399.5万円
九州
131
394.1万円
東北
86
385.6万円
北陸・甲信越
52
345.4万円
中国
47
354.8万円
四国
47
234.5万円
地域別台数
関東
7
145.2万円
関西
0
---
東海
2
178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
109.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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ハイエースとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  ホーミーコーチ
226.8万円544.2万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
2693 排気量(cc) 1952~2960
151~160 最高出力(馬力) 76~155
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 7.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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