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ハイエースとバネットラルゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   日産  バネットラルゴ
VS
37.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 ---
バネットラルゴの相場表を見る
1373 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 両側パワースライドドア 10人

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイエース フレックスドリーム製FDクラシック 4WD アルパインナビ フリップダウン 車中泊 パノラミックビューカメラ セーフティーセンス ドライブレコーダー クリアランスソナー オートスライドドア スマートキー 禁煙車

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 禁煙車/後期/4型/ベットキット付/後席モニター/LEDヘッドライト/社外16AW/レザー調シートカバー/オートライト/ウォークスルー/左パワースライドドア/スマートキー/バックカメラ/ブルートゥース

    本体価格
    280.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ファインテックツアラー 寒冷地仕様 BIGX11型ナビ モデリスタフロントスポイラー 12型ドラレコ搭載デジタルミラー

    本体価格
    648万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車未登録 寒冷地仕様 2インチリフトUP オーバーフェンダー BFグッドリッチ バンパーガード オリジナルカスタムPKG ナビ・後席モニター スピーカー増設 重歩行フロア 全席シートカバー パワスラD

    本体価格
    530.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 厳選仕入 シートアレンジ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ZEROワゴンベッド

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 希 少 後席モニター ETC アルパインナビ

    本体価格
    609.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットラルゴ LX-G LX-G/バネットラルゴコーチ/MT/ディーゼル/禁煙車/3列シート/フルフラットシート/昭和58年11月登録/ベージュ

    本体価格
    89万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ4WD 

    本体価格
    88万円

関東
513
385.3万円
関西
186
433.8万円
東海
175
381.8万円
北海道
103
401.8万円
九州
153
390.6万円
東北
81
392.1万円
北陸・甲信越
63
388万円
中国
46
402.8万円
四国
53
274.1万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
89万円

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ハイエースとバネットラルゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  バネットラルゴ
226.8万円544.2万円 新車時価格 155.6万円265.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1690×1910
2693 排気量(cc) 1809~1973
151~160 最高出力(馬力) 79~88
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 7名、8名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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