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ハイエースとチェリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   日産  チェリー
VS
75万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 139万円209.8万円
チェリーの相場表を見る
1211 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD車/FLEX内装架装/ワンオーナー車/フルフラット/対座対面シート/テーブル/フローリング仕様/跳上シート/フルセグナビ/バックカメラ/ETC/フリップダウン/新品タイヤ/18AWコブラSD-6/PVM

    本体価格
    485.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 寒冷地 10人乗り スーパーロング ワイドボディ ハイルーフ プッシュスタート スマキー パワスラ リアヒーター&クーラー ステアリングスイッチ 車線逸脱防止 衝突被害軽減 横滑り防止 電動格納ミラー

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ハイエース FOCS フォックス DSプレミアム 10人乗り/3ナンバー/350Wインバーター/サブバッテリー/走行充電/外部充電/DC冷蔵庫/フリップダウンモニター/ナビ切替スイッチ/メモリーナビ/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/キャンピングカー

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 幼児バス 通園バス 幼稚園バス 2+12/1.5人

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ハイエース 幼児バス 大人2人幼児12人

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4型仕様 プロジェクターLEDヘッドライト バッドフェイス モデリスタエアロ ローダウン 社外15インチアルミ フローティングナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth パワースライドドア ETC

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 法人ワンオーナー 純正ナビTV Bカメラ パノラミックビュー

    本体価格
    383万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・新車未登録・衝突軽減ブレーキ・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・電動スライドドア・内装架装車・フルフラット・車中泊・ベッドキット・床フローリング施工・カロッツェリア7インチナビ

    本体価格
    522.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ キャンピングカー カーインテリア高橋 リラックスワゴン FFヒーター テレビ DVDプレイヤー 家庭用コンセント 走行充電器 スロコン ベッドキット サブバッテリー 外部電源 ETC 社外ナビ 点検整備

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリー F-II 1400GL フロアAT 修復歴無し フェンダーミラー A14エンジン搭載 FII

    本体価格
    139万円

  • 日産 チェリー FII デラックス 車検2年・4速マニュアル・ワンオーナー・クーラー・5人乗り・社外ガソリンタンク・1200cc

    本体価格
    209.8万円

関東
419
385.6万円
関西
199
424.7万円
東海
117
375.8万円
北海道
97
376.3万円
九州
148
401.1万円
東北
86
399.5万円
北陸・甲信越
51
361.1万円
中国
48
347.5万円
四国
46
241.6万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
1
209.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ハイエース   日産  チェリー
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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