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ハイエースとリフターを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとリフターの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   プジョー  リフター
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 149.8万円409.6万円
リフターの相場表を見る
1269 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ハイエース キャンピングカー カーインテリア高橋 リラックスワゴン 9名乗車3名就寝 シンク 冷蔵庫 電子レンジ ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電 1500Wインバーター 外部電源 FFヒーター

    本体価格
    691万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ familiar

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース ナッツRV製トライアル 4WD/FFヒーター/外部電源・充電/サブバッテリー/走行充電/ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/400Wインバーター

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハイエース ウェルジョイン 電動格納サイドステップ ハンドレール PCS LDA VSC TRC Cソナー ナビTV バックカメラ Dインナーミラー ETC キーレス LEDヘッド ドラレコ モデリスタエアロ

    本体価格
    353.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン LEDライト 左側電動スライド キーフリー

    本体価格
    454万円

  • トヨタ ハイエース OMC 北斗 5名乗車 ツインサブバッテリー 1500Wインバーター 走行充電 冷蔵庫 外部充電 電子レンジ シンク FFヒーター 19TV ナビ ドラレコ兼用ミラーモニター フロントリップ キャンピングカー

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 5型 寒冷地仕様 新品タイヤ 純正ナビ バックカメラ ETC 電動スライドドア Wエアバッグ レザー調シートカバー ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD キャプテンシート4座 パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア AC100V プッシュスタート スマートキー2個

    本体価格
    553.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正ナビ バックカメラ 片側自動スライドドア フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
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    247.6万円

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    本体価格
    297.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ETC・360度ドラレコ装着済 グリップコントロール

    本体価格
    279万円

関東
424
385.6万円
関西
214
421.2万円
東海
134
387.7万円
北海道
104
386万円
九州
147
384.7万円
東北
96
400.3万円
北陸・甲信越
55
387.9万円
中国
46
362.3万円
四国
49
263.7万円
地域別台数
関東
30
282.5万円
関西
5
233.4万円
東海
3
271.2万円
北海道
3
368万円
九州
1
396.8万円
東北
5
345.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
218万円
四国
1
381万円

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ハイエースとリフターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   プジョー  リフター
226.8万円544.2万円 新車時価格 329万円448万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
2693 排気量(cc) 1498
151~160 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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