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ハイエースとグランセニックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとグランセニックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ルノー  グランセニック
VS
66.8万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 72万円
グランセニックの相場表を見る
1217 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエース キャンピング グランドリラックスワゴン サブバッテリー 350Wインバーター

    本体価格
    441万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗りベットキット センターテーブル 硬質フローリング 大型センターコンソール 11型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ パワースライドドア デジタルインナーミラー シートカバー HDMI入力

    本体価格
    466.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Bluetooth対応ナビ/フルセグTV/ビルトインETC/バックモニター/LEDヘッドライト/スマートキー/リヤクーラー&リヤヒーター/パワースライドドア/AC100V/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    204.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD FLEX17インチアルミヨコハマタイヤローダウンフロントスポイラーVIPREセキュリティ床張り施工リクライニング加工カロッツェリアナビフリップダウンモニターETC2.0ミラー型ドライブレコーダー

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-p グランドキャビン ディーゼルターボ 10人乗り ディーゼル 社外ナビ オートマ車

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ライトカスタム車両/ローダウン/外18アルミ/モデリスタスポイラー/黒カーフィルム施工/ナビ・地デジBカメラ/革調シートカバー/リヤシートレガンス化粧カバー/黒ウッドコンビステア/LEDライト&FOG&ルーム

    本体価格
    308.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 10人乗り AT 電動スライドドア

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り ベットキッド仕様 カロッツェリアナビ バックモニター 後席フリップダウンモニター 助手席側パワースライドドア LEDヘッドランプ LEDフォグランプ プッシュスタート ETC付き

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ スペアタイヤ デジタルインナーミラー ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 禁煙 ナビ フルセグ Bluetooth バックモニター フリップダウンモニター 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム オートライト LED ETC 電動スライドドア プッシュスタート AC100V

    本体価格
    290.4万円

ピックアップ中古車
  • ルノー グランセニック 2.0 グラスルーフ キーレス2本 サンルーフ ETC 7人乗り ディーラー車

    本体価格
    72万円

関東
436
383.1万円
関西
187
434.5万円
東海
124
366.6万円
北海道
96
396.8万円
九州
147
397.9万円
東北
81
392.7万円
北陸・甲信越
51
353.7万円
中国
48
343.6万円
四国
47
233.1万円
地域別台数
関東
1
72万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハイエースの中古車を探す

グランセニックの中古車を探す

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ハイエースとグランセニックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ルノー  グランセニック
226.8万円544.2万円 新車時価格 279.8万円330万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1635
2693 排気量(cc) 1998
151~160 最高出力(馬力) 133
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現

これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースの中古車は1217台、グランセニックの中古車は1台掲載しています。
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