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ハイエースとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   スズキ  アルトワークス
VS
42.9万円999.8万円
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中古車相場 17.3万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
1327 中古車掲載台数 103
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 内装架装Ver1.5 FLEX DELF04ホイール トーヨーオープンカントリータイヤ FLEX ティーフォーススポイラー FLEX 煌きテール カロッツェリア10インチフリップ パナソニック10インチナビ ETC

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン トヨタセーフティセンス PCS 電格ミラー スペアキー LEDヘッドライト プッシュスタート パノラミックビュー 純正マット イージークローザー パワースライドドア デジタルインナーミラー スペアタイヤ

    本体価格
    484万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 車中泊仕様 キャンピング フルセグナビ 電子レンジ バックカメラ ETC ベット 換気扇 収納棚 シンク モデリスタFスポ 16アルミ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD MOBY DICKシリーズ ORCA キャンピングカー SDナビ パワースライドドア 冷蔵庫 サブバッテリー 走行充電 外部電源 FFヒーター 7人乗り 横乗り座席 テーブル ベットキット

    本体価格
    649.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車未登録/3ナンバー/10人乗り/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/片側電動スライドドア/クリアランスソナー/ESSEXアルミホイール/ローダウン/ETC/ALPINE BIGXナビ

    本体価格
    461.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 県外仕入れ 禁煙車 10名乗り 純正ナビ

    本体価格
    488.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD 全方位カメラ Bluetooth フルセグTV 片側パワースライドドア LEDヘッドライト  モデリスタエアロ ステアリングスイッチ ETC 社外センターコンソール

    本体価格
    591.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ・内装架装リラクシング・シートカバー・インテリアパネル・17インチアルミホイール・トーヨータイヤ・フロントスポイラー・LEDテール

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 登録済み未使用車/キャプテンシート/ファインテックツアラー/4列10人乗り/アルパインBIG-X/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/片側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD スタンダードPKG

    本体価格
    499.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    87万円

関東
466
381.7万円
関西
197
435.8万円
東海
144
403.2万円
北海道
103
408.3万円
九州
161
391.3万円
東北
96
411万円
北陸・甲信越
60
384.4万円
中国
49
404.7万円
四国
51
263.5万円
地域別台数
関東
23
83.7万円
関西
17
102.3万円
東海
9
70.7万円
北海道
2
45万円
九州
18
67万円
東北
10
69.8万円
北陸・甲信越
8
72.5万円
中国
9
54.9万円
四国
7
91万円

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ハイエースとアルトワークスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スズキ  アルトワークス
226.8万円544.2万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
2693 排気量(cc) 657~658
151~160 最高出力(馬力) 60~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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