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ハイエースとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   トヨタ  ヴェロッサ
VS
75万円1021万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 44.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
1226 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD キャンピング 社外ナビTV バックカメラ

    本体価格
    338.4万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 4WD/寒冷地仕様/登録済未使用車/4列10人乗/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/パワースライドドア/スマートキー&プッシュスタート/純正LEDヘッドライト/コーナーセンサー

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 3列目後ろ向き&ベットキット車 SDフルセグナビ&フリップダウンモニターETC パワースライドドア LEDヘットライト デルフ02アルミ ナスカータイヤ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン パワースライドドア SDナビゲーション デジタルテレビ ブルートゥースオーディオ バックカメラ ETC 助手席エア キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    280.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD BIGX アルパインフリップダウンモニター リアスピーカー増設 バレンティテールランプ モデリスタフロントスポイラー 社外センターコンソール ドライブレコーダー ETC シートカバー

    本体価格
    448.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 電動スライドドア SDナビ 全周囲カメラ セーフティセンス 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    468.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 8ナンバー8人乗り リチウムイオンバッテリー200Ah

    本体価格
    660万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー ハイルーフ・独立型キャプテンシート4脚・電動スライドドア・LEDヘッドランプ・スマートキー

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装REVOシート2脚/3列シート/フルフラット/新品タイヤ/ロングスライドレール/アルパインBIG-X/ツインモニター/後席モニター/ローダウン/MTS18インチAW/新品シートカバー/車中泊/ベッドキット

    本体価格
    389.8万円

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    345.7万円

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    422.8万円

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    65万円

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    本体価格
    315万円

関東
448
383万円
関西
195
431.9万円
東海
123
367.3万円
北海道
99
401.3万円
九州
131
395.6万円
東北
86
385.1万円
北陸・甲信越
51
346.1万円
中国
47
354.8万円
四国
46
235.7万円
地域別台数
関東
8
279.7万円
関西
1
44.8万円
東海
3
236万円
北海道
1
398万円
九州
1
351万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
260万円
中国
0
---
四国
1
65万円

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ハイエースとヴェロッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  ヴェロッサ
226.8万円544.2万円 新車時価格 229万円395万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
2693 排気量(cc) 1988~2491
151~160 最高出力(馬力) 160~300
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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