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ハイエースとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとカリーナの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  カリーナ
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
769 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ハイエース 2.8 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼル 4WD 純正メッキホイール 走行距離2.8万キロ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイエース ダイレクトカーズ ウィニー 8ナンバー 2WD 乗車7名 就寝3名

    本体価格
    541万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 車中泊仕様 ナビ TV バックカメラ アルミ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD 寒冷地 ワンオーナー ナビ・TV Bモニター

    本体価格
    608万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パワースライド/現行型フェイス

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング フジカーズジャパン FOCS DS-Lスタイル 1500Wインバーター

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 対面ラウンジベッド家具ヴィンテージレザー

    本体価格
    499万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 10人乗り4WD1オーナーパワスラ

    本体価格
    545万円

  • トヨタ ハイエース ナッツRV トライアル シングルサブ 500Wインバーター 冷蔵庫

    本体価格
    383万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナ GT-T 純正5速 ツインカムターボ TA63 3Tエンジン

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 最終型 4AGエンジン タイベル交換

    本体価格
    107.5万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5速マニュアル タイミングベルト交換

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 6速マニュアル

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 6MT公認ビルシュタインショック RAYS製18AW

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 車高調 マフラー 追加メーター キーレス

    本体価格
    124万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 Si マイロード 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 絶滅危惧種 珍車 4速マニュアル 走行54000キロ 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カリーナ 1.5TIマイロードプレミ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    55万円

関東
252
356.7万円
関西
110
378.1万円
東海
97
352.9万円
北海道
60
360.5万円
九州
98
312.1万円
東北
43
302.3万円
北陸・甲信越
25
346.1万円
中国
34
272.6万円
四国
50
207.9万円
地域別台数
関東
11
101.3万円
関西
3
151.7万円
東海
5
209.6万円
北海道
1
75万円
九州
3
180.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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ハイエースとカリーナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  カリーナ
226.8万円540.2万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
2693 排気量(cc) 1498~2184
151~160 最高出力(馬力) 88~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 11~18km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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