| トヨタ ハイエース | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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37.9万円～999.8万円
ハイエースの相場表を見る |
中古車相場 |
70.5万円～199万円
タウンエースの相場表を見る |
| 1367台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ハイエース | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| 226.8万円～544.2万円 | 新車時価格 | 98.4万円～310.1万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4840×1880×2105 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
| 2693 | 排気量(cc) | 1812～2184 |
| 151～160 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 10名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| 8.2～9.1km/L | 10.15モード燃費 | 8.1～10.6km/L |
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新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング＆ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
内外装を変更 １BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988（S58）年までさかのぼる。1983（S63）年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
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