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ハイエースとマスターエースサーフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   トヨタ  マスターエースサーフ
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 ---
マスターエースサーフの相場表を見る
1216 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 純正ナビ地デジ バックカメラ 社外後席モニター 4WD Wエアコン ハイルーフ キーレスエントリー パワースライドドア 社外15インチアルミ ABS ETC ドアバイザー

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ レガンスフルエアロ ローダウン 後席モニター ナビ TV Bluetoothオーディオ HDMI バックカメラ ETC フローリング

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエース 元キャンピング車 フルエアロ ワイパーガード リアウイング オーバーフェンダー 深リムホイール ラウンジ仕様 ベットキット ウッドハンドル ディーゼルターボ ナビ ETC ワイドスライドヒンジ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング DXベース フロントハンドレール/格納式大型ステップ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列クロスシート2脚ロングスライドレール

    本体価格
    659万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ クリームカラー全塗装済み デイトナホイール新品 フルフラット 社外ナビ取付済み 新品ホワイトリボンタイヤ バンパーメッキ調塗装済み カリフォルニアミラー取付済み

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 1年保証付/禁煙/電動スライド/Bカメラ/ETC

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ORCA FLEXフロントスポイラー FLEXオーバーフェンダー FLEXディープス17インチAW グッドイヤー ナスカータイヤ FLEXアルティメットLEDテールランプ FLEX1.5インチローダウンブロック パイオニア製7インチナビ

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 純正フリップダウンモニター ウッドコンビ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイエース ディーゼルターボ ロング AT WAC 1No 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ マスターエースサーフ ワゴン 6人乗り 

    本体価格
    159.5万円

関東
418
386.4万円
関西
197
426.9万円
東海
128
373.8万円
北海道
102
377万円
九州
137
389万円
東北
86
388.9万円
北陸・甲信越
50
380.4万円
中国
50
349.6万円
四国
48
249.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
159.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マスターエースサーフの中古車を探す

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ハイエースとマスターエースサーフのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  マスターエースサーフ
226.8万円544.2万円 新車時価格 100.6万円271万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1690×1950  他
2693 排気量(cc) 1812~1998
151~160 最高出力(馬力) 79~97
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
10名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 7.7km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

内外装の変更とエンジンのパワーアップ

フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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