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ハイエースとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとカローラアクシオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  カローラアクシオ
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 39.6万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 263
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 丸目キット 片側電動パワースライドドア 全席シートカバー 415Safariフルエアロ バッドフェイス ETC Buttlerドリンクホルダー

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 左オートスライド HDDナビ キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り・後席モニター・TSS・PKSB・AHB・PVM・SDナビ・フルセグ・ETC・バックモニター

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD セ-フティセンス 電動スライド フォグ LED

    本体価格
    433万円

  • トヨタ ハイエース 4WD ハイメディック 高規格救急車 4WD ハイメディック 高規格救急車 7人乗り ストレッチャー バックカメラ ダブルエアコン リアヒーター トヨタ救急車 HIMEDIC

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ REVOシート2脚8人乗りトランスフォーム パノラマビューカメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    519万円

  • トヨタ ハイエース RVトラスト TR500 C-LH 家庭用エアコン FFヒーター ルーフベント

    本体価格
    872万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 

    本体価格
    544.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 登録済未使用車 10人乗り バックカメラ

    本体価格
    467万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 両側パワースライドドア 10人

    本体価格
    448万円

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    141.9万円

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    68万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビ Bカメラ ETC CD再生機能 ワンセグTV キーレスエントリー

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 純正ナビ地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    54.8万円

関東
425
382.8万円
関西
207
423.4万円
東海
133
388.9万円
北海道
100
384.2万円
九州
146
387万円
東北
93
399.1万円
北陸・甲信越
55
391万円
中国
47
355.8万円
四国
49
264.6万円
地域別台数
関東
94
97.5万円
関西
33
94.5万円
東海
24
101.4万円
北海道
13
95.9万円
九州
43
105万円
東北
23
79.9万円
北陸・甲信越
20
100.6万円
中国
8
88.6万円
四国
5
120万円

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ハイエースとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  カローラアクシオ
226.8万円544.2万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
2693 排気量(cc) 1329~1496
151~160 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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