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ハイエースとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   UDトラックス  コンドル
VS
59.8万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 110万円1085万円
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1446 中古車掲載台数 163
  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース OMC ツアーズワイド キャンピング FFヒーター サブバッテリー

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD /衝突軽減/レーンキープ/コーナーセンサ/片側パワースライドドア/プッシュスタート/ETC/バックカメラ/Bluetooth/USB接続/オートライト/オートマチックハイビーム/スマートキー/社外ナビ

    本体価格
    449.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー/ALPINEディスプレイオーディオ/バックカメラ/パノラミックビューモニター/ETC/デジタルインナーミラー/電動スライドドア/純正15inアルミ/LEDヘッドライト/AC100V

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD カスタム仕様 LEDテールランプ・スモーク・シーケンシャル ETC ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 後席キャプテンシート仕様 荷台キャンピングカー仕様 給水 灯油 ベッド小 バックカメラ AC100V

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 登録済未使用車/ハイルーフ/4列10人乗り/アルパインBIGXナビ/パワースライドドア/デジタルインナーミラー/純正15インチアルミホイール/助手席エアバッグ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース ナッツRV ファミモ タイプC 1オーナー/8人乗車/U字シートレイアウト/ツインサブバッテリー/1500Wインバーター/400Wインバーター/冷蔵庫/シンク/マックスファン/リアTV/トヨタセーフティセンス/フローティングナビ/リアクーラー/リアヒーター/

    本体価格
    473.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ディスプレイオーディオ パノラミックカメラ AppleCarPlay 地デジ デジタルインナーミラー LEDヘッドランプ パワースライドドア

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4型マスク 17インチアルミ 定員10名

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエース GL ファンルーチェ製 セレンゲティ525 4WD 寒冷地 1オーナー禁煙 リチウム200Ah VOTRONIC FF MAXFAN 1500Wインバータ 後席TV Rスピーカー シンクコンロ冷蔵庫 電子レンジ メインサブ切替 走行時リアクーラー&ヒーター クルコン

    本体価格
    999.8万円

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    応談

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    応談

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    379.8万円

  • UDトラックス コンドル ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル ベースグレード 中型 冷凍バン

    本体価格
    応談

関東
537
375.6万円
関西
194
418.4万円
東海
196
380.5万円
北海道
123
363.8万円
九州
152
409.6万円
東北
93
381.1万円
北陸・甲信越
61
363.6万円
中国
46
351.1万円
四国
44
272.2万円
地域別台数
関東
54
361.2万円
関西
11
392.4万円
東海
32
427.4万円
北海道
26
378.1万円
九州
24
439.9万円
東北
5
532.7万円
北陸・甲信越
7
304.3万円
中国
3
361.5万円
四国
1
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トヨタ  ハイエース   UDトラックス  コンドル
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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