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ハイエースとタコマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   米国トヨタ  タコマ
VS
46万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 135万円935.5万円
タコマの相場表を見る
1111 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 送迎用 荷物大容量

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン エアサス 車いす移動車

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ETC・Bluetooth・ナビ・フルセグ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイエース OMC ツアーズワイド ツインサブバッテリー 1500Wインバーター

    本体価格
    291万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地 リコルソキャンピングキット ナビ

    本体価格
    434万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 厳選仕入れスタンダードPKG

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング GLベース 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    237.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フリップダウン/社外エアロ/ベットキット

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車 10人乗 パワスラ BIG-X

    本体価格
    429.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムP トノカバー サイドステップ

    本体価格
    778万円

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    本体価格
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  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD TRDスポーツ/2013yモデル/新車並行

    本体価格
    383万円

  • 米国トヨタ タコマ オーバーフェンダー 社外アルミ 社外マフラー リフトアップ

    本体価格
    193万円

  • 米国トヨタ タコマ エアサス 社外デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング SR5 3.5 V6 4WD リフトスタイル FUEL16AW

    本体価格
    738万円

  • 米国トヨタ タコマ Toyota Tacoma TRD Sport 2WD 

    本体価格
    730万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 3.4 V6 4WD キーレス 車検整備付

    本体価格
    224.8万円

  • 米国トヨタ タコマ TDR 自社輸入車 ワンオーナー

    本体価格
    662.2万円

  • 米国トヨタ タコマ SR5 新車並行車 6インチリフトアップ

    本体価格
    598万円

関東
376
359.9万円
関西
141
369.9万円
東海
166
367.3万円
北海道
85
354.2万円
九州
128
326.3万円
東北
68
342.7万円
北陸・甲信越
50
373.8万円
中国
44
317.4万円
四国
53
217.5万円
地域別台数
関東
17
480.4万円
関西
2
519.9万円
東海
20
645.3万円
北海道
5
566万円
九州
3
257万円
東北
1
645.5万円
北陸・甲信越
1
209.9万円
中国
4
232.9万円
四国
1
598万円

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トヨタ  ハイエース   米国トヨタ  タコマ
226.8万円540.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) 2700~3500
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 0名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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