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ハイエースとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   米国トヨタ  プリウス
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 138万円307.2万円
プリウスの相場表を見る
1408 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー ワンオーナー 禁煙車 パノラマビュー 両側電動スライドドア デジタルインナーミラー 純正ナビ(NSZT-W68T) フルセグTV クリアランスソナー プリクラ レーンキープ Bluetooth スマートキー2個

    本体価格
    580万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth Bカメラ 純正12型FDモニター 左電動スライド 前後ドラレコ デジタルインナーミラー LEDライト オートライト ETC Toyota Safety sense モデリスタフロントリップ

    本体価格
    387.7万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム 縦目4灯ハイエース ローダウン メッシュアルミ フルフラットシート

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD パーキングサポート BlackEdition アルパイン製BIGX11インチSDナビ アルパイン製12.8インチ後席モニター FLEX Tフォースフロントスポイラー FLEX オーバーフェンダー FLEX ネクサストレイル 16インチAW

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン トヨタセーフティセンス PCS 電格ミラー スペアキー LEDヘッドライト プッシュスタート パノラミックビュー 純正マット イージークローザー パワースライドドア デジタルインナーミラー スペアタイヤ

    本体価格
    484万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン メモリーナビ・ETC・レンタカーアップ車

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 新車未登録 メーカーオプション パワースライドドア LEDヘッドランプ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 ミラーヒーター

    本体価格
    452.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワイド フルフラットベット インテリア変更

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD アムクラフト製コンパス!禁煙車!4WD!ポップアップルーフ!FFヒーター!ザントレックスパワーインバーター1750&バッテリーチャージャー40A!サイドオーニング!メモリーナビ!バックカメラ!フルセグ

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス ベース 社外9型ナビ フルセグ BT対応 DVD再生 左ハンドル LEDヘッド バックカメラ 社外レーダー クルコン トノカバー ETC スマートキー プッシュスタート 純正17インチAW デイライト

    本体価格
    307.2万円

関東
508
392.7万円
関西
196
435万円
東海
173
405.6万円
北海道
107
394.5万円
九州
162
384.8万円
東北
95
411.3万円
北陸・甲信越
56
383.6万円
中国
55
401.3万円
四国
56
266.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
1
307.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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トヨタ  ハイエース   米国トヨタ  プリウス
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) 1800
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 0名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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