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ハイエースとV40を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ボルボ  V40
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 25.9万円239.8万円
V40の相場表を見る
1412 中古車掲載台数 301
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン メモリナビ バックモニター 片側電スラ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車 BIG-X 寒冷地仕様 パールホワイト デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 片側自動スライドドア[ガラス固定] LEDヘッドランプ

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ローダウン 17インチアルミ シートカバー

    本体価格
    434.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD セ-フティセンス 電動スライド フォグ LED

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD スタンダード配列

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング Kワークス DKワゴン 4WD エバスFFヒーター ツインサブバッテリー インバーター1500W DC冷蔵庫 フリップダウンモニター ナビ連動 ソーラーパネル1枚 360ドラレコ 走行充電 外部電源 給排水タンク19L 3ナンバー

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正足マット ドアバイザー ETC

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ カロッツェリア7インチナビ・フルセグTV・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・カロッツェリア10.2インチフリップダウンモニター・バックカメラ・片側電動スライドドア・ワンオーナー車

    本体価格
    322万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー 3型後期 ワイド・ロング 4D 10人乗 モデリスタエアロ 9インチフローティングナビ TV BT・DVD・USB バックカメラ 革調シートカバー KENWWOスピーカー 360°ドラレコ パワスラ

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 10人乗り ナビTV アラウンドビューモニター 後席フリップダウンモニター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー スマートキー セキュリティー

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    118万円

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    48.3万円

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    本体価格
    89.8万円

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    216万円

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    138.6万円

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    本体価格
    198万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ポールスターパフォーマンス パークアシストパイロット バックカメラ ETC

    本体価格
    122.8万円

関東
512
392.4万円
関西
199
434.2万円
東海
173
405.6万円
北海道
107
394.6万円
九州
163
384.3万円
東北
94
412.3万円
北陸・甲信越
56
383.6万円
中国
54
403.2万円
四国
54
260万円
地域別台数
関東
137
101.3万円
関西
52
92.5万円
東海
33
100.8万円
北海道
3
48.9万円
九州
35
121.4万円
東北
11
81.5万円
北陸・甲信越
16
120.6万円
中国
8
102.2万円
四国
6
118.1万円

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ハイエースとV40のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ボルボ  V40
226.8万円544.2万円 新車時価格 269万円499万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
2693 排気量(cc) 1497~1983
151~160 最高出力(馬力) 122~245
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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