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フリードとハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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フリードとハイエースレジアスの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 79万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
5504 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリード 1.5 エアー Honda SENSING 登録済未使用車 LEDヘッドライト 電子パーキングブレーキ 1ー3列ウォークスルー Hondaスマートキー 両側パワースライドドア 電動格納ドアミラー 踏み間違い衝突軽減

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車・純正ナビ付き 両側電動スライドドア  LEDヘッドランプ 衝突被害軽減ブレーキ UVカットガラス パーキングセンサー プッシュスタート スマートキー オートライト オートハイビーム

    本体価格
    295.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 左パワスラ/キーレス/HDDナビ

    本体価格
    32.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX ホンダセンシング 純正9インチナビ 両側電動スライドドア 全方位モニター 純正前後ドラレコ ビルドインETC ハーフレザーシート サイド/カーテンエアバッグ シートヒーター

    本体価格
    285万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ 社外前側ドラレコ 純正エンスタ ETC 両側PSD フルセグ Bluetooth USB CD/DVD LEDライト オートライト オートエアコン シートヒーター サイドエアバッグ

    本体価格
    168.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ アダプティブクルーズ AW LED 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム クリアランスソナー フルセグTV バックカメラ レーンアシスト シートヒーター

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 無限フルエアロ 純正ナビ Pスライドドア

    本体価格
    278.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 衝突回避 ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 6人 HondaSENSING メモリーナビ リアカ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 4WD 当社デモカー 9インチコネクトナビ リアクーラー 両側電動スライドドア 両側電動スライドドア ブラインドスポットインフォメーション 渋滞追従機能付きACC サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    309.1万円

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  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 2サンルーフ CAT ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    199万円

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    79万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 2.7 4WD 禁煙車 サンルーフ ETC 社外オーディオ

    本体価格
    128.5万円

関東
1800
188.8万円
関西
925
215.9万円
東海
809
227万円
北海道
138
186.7万円
九州
773
201.4万円
東北
312
181.6万円
北陸・甲信越
338
219.8万円
中国
255
208.2万円
四国
154
204.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128.5万円
中国
1
199万円
四国
0
---

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フリードとハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  ハイエースレジアス
250.8万円360.3万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
1496 排気量(cc) 2693~2982
106~118 最高出力(馬力) 130~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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