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エルグランドとハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとハイエースレジアスの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 79万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
1294 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アラウンドビューモニター ナビ TV

    本体価格
    55.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD メーカーナビ フルセグTV フリップダウンモニター アラウンドビューモニター ニスモマフラー ETC 両側パワースライドドア エンジンスターター 19インチAW 夏冬タイヤ付

    本体価格
    188万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD ガレージ保管禁煙

    本体価格
    28万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム ワンオーナー・純正10インチSDナビ・全周囲カメラ・両側電動スライドドア・ドライブレコーダー・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・オートバックドア

    本体価格
    323万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS サンルーフ/後席モニター/純正ナビ/地デジ/クルコン/両側電動スライド/ETC/バックカメラ/Wエアコン/Bluetooth/純正18インチAW/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    206.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 16AW 本川luetooth DVD CD アラウンドビューモニター HIDヘッドランプ フォグランプ CLEAM 純正セキュリティ― 両側電動パワースライド ドア ダブル サンルーフ

    本体価格
    55万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスターS 8人乗り 

    本体価格
    312.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ローダウン 20AW エアロ 両側パワスラ ナビ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正10インチナビ 後席モニター ツインサンルーフ アラウンドビューモニター パワーシート シートヒーター 前後ドラレコ LEDライト ハイビームアシスト 左側サイドステップ 純正18インチアルミ

    本体価格
    479.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン ブラックレザー 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター フルセグTV Bluetooth 後席モニター 純正ナビ 前後ドラレコ クルーズコントロール 前後ソナー 両側パワスラ オーテック18AW TVキャンセラー

    本体価格
    90.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 2サンルーフ CAT ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    199万円

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    128.5万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 4ナンバー5人乗登録

    本体価格
    79万円

関東
429
151.6万円
関西
206
174.9万円
東海
179
237.2万円
北海道
82
128.6万円
九州
115
161.4万円
東北
89
152.7万円
北陸・甲信越
84
166.4万円
中国
57
173.6万円
四国
53
145.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128.5万円
中国
1
199万円
四国
0
---

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エルグランドとハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ハイエースレジアス
307.7万円837.9万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
2488~3498 排気量(cc) 2693~2982
170~300 最高出力(馬力) 130~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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