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ハイエースレジアスとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースレジアス   トヨタ  クラシック
VS
83万円199万円
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中古車相場 538.8万円985万円
クラシックの相場表を見る
6 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエースレジアス レジアス ディーゼルTB 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 走行49200KM ディーゼル

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ ワンオーナー トヨタ整備記録簿10枚

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ウインドツアラー ディーゼルターボ 4WD 1KZエンジン ナビ TV Bカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 2サンルーフ CAT ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイエースレジアス ディーゼルターボ G 4WD 4ナンバー登録 

    本体価格
    85万円

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    985万円

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    538.8万円

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    本体価格
    848万円

  • トヨタ クラシック 2.0 

    本体価格
    568万円

関東
2
105万円
関西
1
130万円
東海
0
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北海道
1
85万円
九州
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
1
199万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
1
848万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
568万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
985万円
中国
1
538.8万円
四国
0
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ハイエースレジアスとクラシックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースレジアス   トヨタ  クラシック
239.5万円380.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
2693~2982 排気量(cc) 1998
130~145 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
7.7~8.3km/L 10.15モード燃費 ---

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースレジアスの中古車は6台、クラシックの中古車は4台掲載しています。
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