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ハイラックスとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   AMG  Aクラス
VS
100万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 159万円300万円
Aクラスの相場表を見る
643 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正キャノピー 純正ベットライナー

    本体価格
    508.9万円

  • トヨタ ハイラックス 3.0 デラックス ダブルキャブ 低床 一方開 ディーゼル ディーゼル 軽油 5MT エアコンパワステ 5人

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取車

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 ドラレコ 車検整備 最大積載500kg

    本体価格
    329.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    352.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車・メモリーナビ&パノラマM

    本体価格
    454.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 8インチディスプレイオーディオ/ETC

    本体価格
    465.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    439.9万円

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    185.8万円

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    247万円

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    本体価格
    265万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD AMGアドバンスドP 黒革 パノラマSR 2年保証

    本体価格
    275万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 純正TV・ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    248万円

関東
154
378.9万円
関西
67
397.8万円
東海
144
389.3万円
北海道
43
411.4万円
九州
98
392.1万円
東北
44
385.8万円
北陸・甲信越
48
404.5万円
中国
31
387.1万円
四国
14
388.2万円
地域別台数
関東
11
233.3万円
関西
8
239.6万円
東海
4
258万円
北海道
2
218万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
215万円
四国
1
248万円

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ハイラックスとAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   AMG  Aクラス
326.7万円477.2万円 新車時価格 640万円970万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4359×1780×1417  他
2393 排気量(cc) 1991
150 最高出力(馬力) 360
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

AMGが手がける4WD仕様のAクラス

AMGが手がけるAクラス。パワートレインは、最高出力360ps/最大トルク450N・mを発生する2L直4ターボとツインクラッチ式7速ATのAMG スピードシフトDCT。駆動方式には、常に最適なトラクション性能を発揮する独自の4WDシステム「AMG 4MATIC」が採用されている。専用フロントグリルやバンパー、独自のレザースポーツシートなどAMGならではの装備が内外装に与えられている。足回りも独自のチューンが施され、AMGスポーツサスペンション、AMG強化ブレーキシステムが採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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