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ハイラックスとDB12を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   アストンマーティン  DB12
VS
111万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 2258万円3790万円
DB12の相場表を見る
751 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD FWCJデモカー ポップアップキャンパーシェル リフトアップカスタム アルパインビックX11インチナビ SCS17インチホイール YOKOHAMAジオランダーM/Tタイヤ ビルシュタインリフト オーバーフェンダー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター スマートキー LEDヘッドライト 横滑り防止装置 車線逸脱警報

    本体価格
    381.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.8 SSR ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD 4WD MT エアコン CD カセット スペアキー有り タイミングベルトH28年6月15日84000キロ時交換ステッカー有り 5速マニュアル車両 4WD 社外15インチ 社外オーディオ CD ラジオ 4WD車両 スペアキー有

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外メモリナビ コーナーセンサー LDA PCS

    本体価格
    423万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/GRロールバー/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/クルーズコントロール/クリアランスソナー/4WD切替/ETC/革巻きステアリング/アイドリングストップ/スマートキー/電動格納ミラー

    本体価格
    393.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/EBD付ABS

    本体価格
    461.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ターボ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    499.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD TRDサイドステップ/TRDアンダーカバー/TRDスポーツバー/XTREME-J&マッドホワイトレタータイヤ/禁煙/オートクルーズコントロール/純正SDナビ/Bluetooth/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    302.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取車/ワンオーナー/パノラミックビューモニター/ホワイトレタータイヤ/ベッドライナー/オーバーフェンダー/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    511.6万円

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    本体価格
    2340万円

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    本体価格
    3148万円

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    本体価格
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    本体価格
    3280万円

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    2950万円

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    本体価格
    2298万円

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    3150万円

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    本体価格
    2480万円

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    本体価格
    2348万円

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    本体価格
    2258万円

関東
156
404.1万円
関西
77
418.7万円
東海
170
407.6万円
北海道
60
429.7万円
九州
95
423.2万円
東北
68
436.6万円
北陸・甲信越
50
394.1万円
中国
53
395.8万円
四国
22
409.3万円
地域別台数
関東
11
2918.4万円
関西
8
2470万円
東海
3
2486.7万円
北海道
0
---
九州
2
3350万円
東北
2
3640万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2890万円
四国
0
---

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ハイラックスとDB12のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   アストンマーティン  DB12
326.7万円477.2万円 新車時価格 2990万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
2393 排気量(cc) 4000
150 最高出力(馬力) 680
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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